政府搬龍門 指標大放寬 沉降惡化會展站照復工
港府及港鐵大幅放寬沉降停工指標，本報對比當局前晚（28日）公布及港鐵上月提交立法會的沉降數據後，發現該批一百二十一個監測點經修訂後，沉降停工指標較原本寬鬆兩成至四倍，但當中七成四監測點錄得的沉降實際於一個月內惡化了○點一至三十一點八毫米，有五個樓宇監測點錄得的最新沉降幅度，以原來指標衡量，屬超標一成三至二點一八倍，但在放寬後新指標下「肥佬」變合格，毋須停工。有立法會議員狠批港府為港鐵公司「搬龍門」降低沉降停工指標，要求當局嚴加監察修訂後的沉降停工指標。
運輸及房屋局昨同意港鐵修訂「會展站及西面連接隧道」沉降停工指標，並公布該工程中一百二十一個監測點經修訂後沉降停工指標，以及於本月錄得的沉降幅度。本報前後對比，發現港鐵早前指該工程的四十九個沉降超標監測點，經放寬後全部由原本沉降超標變為不超標。
停工指標放寬最多四倍
相關一百二十一個監測點中有廿一個涉及樓宇，原本沉降停工指標為十毫米，但修訂後改為二十至五十毫米，放寬一至四倍；餘下一百個監測點則屬於路面及喉管，原本沉降停工指標為廿五毫米，但修訂後為三十至九十五毫米，放寬兩成至二點八倍，當中放寬得最多的是前會議道的一個路面監測點，其於本月錄得的沉降幅度亦最嚴重，達七十六點九毫米，比上月沉多一點九毫米。
74%監測點沉降更嚴重
雖然會展站停工逾一個半月，但各監測點中有九十個監測點錄得的沉降幅度短短一個月惡化，比例達七成四；其餘廿六個監測點的沉降幅度則有改善，另有五個監測點數據無變化。廿一個樓宇監測點中，僅一個錄得沉降有改善，其餘二十個錄得沉降幅度均比上月多○點一至三十一點八毫米，當中五個錄得的最新沉降幅度介乎十一點三至三十一點八毫米，若以原本的十毫米沉降停工指標來衡量，屬超標一成三至二點一八倍，相關工程必須停工，但由於港府及港鐵將其沉降停工指標分別放寬至三十三和五十毫米，結果「肥佬」變合格，可以繼續施工。
煤氣管沉降幅度亦增加
另外，有煤氣管監測點，最新錄得沉降達廿九點五毫米，比上月多二點七毫米，該監測點於上月已屬沉降超標，但由於其沉降停工指標由廿五毫米放寬至三十毫米，同樣爬回合格線可以開工。
議員批評深夜發稿鬼祟
立法會議員林卓廷指最初訂下的停工指標，乃經過專業評估及客觀數據所得，但今次港府卻為港鐵「搬龍門」，破壞原有標準及監察制度，「因為出現（沉降）超標就將標準降低，指標被隨意扭曲，令公眾無晒信心！」他又指當局前晚深夜發新聞稿做法鬼祟，「係好壞的做法」，意圖令傳媒及關注人士難以跟進，故促請港鐵公司盡快向立法會交代。另一立法會議員陳淑莊指當局做法如同優待港鐵，要求港府公開港鐵就會展站復工而提交的專家報告，提高透明度。她又指港府理應嚴格實行新通報機制，加強監察相關的沉降情況。