高鐵一程多價運房局認衰

本報昨日獨家揭發高鐵售票「一程多價」令港人「捱貴飛」的混帳情況,有心人可利用票價漏洞以較便宜價格「分段」購買兩張同一班的高鐵車票。運輸及房屋局局長陳帆昨回應時「死撐」同一人無可能在同一班車買到兩張或以上的分段車票。但本報實測後發現能夠分別在中港兩地售票網購買到同一班高鐵車票,分段後車費較「直航」便宜三成。運房局其後回覆時終於「認衰」,稱兩地票務系統銜接出問題致產生漏洞。

運輸及房屋局局長陳帆昨視察高鐵西九龍總站運作時,被問及本報揭發高鐵售票存在「一程多價」的問題。陳帆表示,事件屬誤解,強調「(同一人)在同一班次的列車是不可能購買兩張或以上的分段車票。」又指乘客若為省錢,可先購買香港往深圳北的車票,再轉乘另一班列車往長途目的地,但車程時間會長,較為不便。

本報記者昨日實測陳帆所指的「不可能」任務是否屬實。記者先於港鐵高鐵購票網站搜尋到一班香港西九龍站往廣州南站的車程,班次編號為G6528,於本月廿九日下午五時零二分由本港出發,並以回鄉證在該網站購買到該班次由香港西九龍站往深圳北站車程的二等座車票,票價為八十六港元,最後收到港鐵發出的成功訂票通知電郵。

記者其後再於中國鐵路客戶服務中心購票網站「12306」,搜尋同一班次車程,並以同一張回鄉證成功購買該班次由深圳北站往廣州南站車程的二等座車票,票價為七十四元五角人民幣,記者亦收到中國鐵路客戶服務中心發出的手機短訊,通知訂票成功。

分段票價較「直航」便宜三成

廣深港高鐵票價是以人民幣定價,並以港元標價。根據定價機制,港鐵會採用中國人民銀行於每月廿一日公布的人民幣匯率中間價,來換算出各車程票價的港元標價,而今年九月份的高鐵公布票價是以每百港元兌八十七點零九元人民幣來換算。

根據港鐵高鐵購票網站資料,G6528班次香港西九龍站往廣州南站二等座票價為二百四十七港元,但按本報實測結果,以相關匯率計算深圳北站至廣州南站車程的票價相當於港元八十五元五角,再加上香港出發往深圳北車程的票價八十六港元,總數為港元一百七十一元五角,較購買「直航」車程票價便宜了七十五元五角港元,減幅達三成。

王國興促交代原因堵漏洞

廿三萬監察發言人王國興批陳帆「死撐」,身為局長竟然不清楚高鐵的售票情況,促請港府和港鐵交代分段票價較直航票價便宜的原因,盡快堵塞漏洞。運輸及房屋局發言人回覆指,根據港府和中國鐵路總公司的協議,無論內地段或香港段高鐵,同一名乘客不能購買同一天同車次兩個分段行程的車票。發言人稱,港鐵正與鐵總了解事件,相信涉及票務系統銜接事宜,雙方會跟進並杜絕漏洞。

員工休息室被指設施不足

另外,港府澄清乘客在西九龍站本港境內用Wi-Fi上網,所有個人資料不會傳給他人;港鐵亦會研究加快推出高鐵的旅行社團體票。至於有報道指高鐵西九龍站內員工休息室設施不足,只有數張椅子,亦沒有飲水機,外判工休息要「爭櫈仔」。

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