前土木署長促鑿牆檢查最理想
【本報訊】行政長官委任三名前高官組成顧問團，監察港鐵沙中線工程，成員之一的土木工程署前署長劉正光說，為了挽回公眾信心，應該鑿開紅磡站月台部分石屎，親眼親手檢查才最理想。港鐵在沙中線表現欠佳，運輸及房屋局表示，港府有權向港鐵追討賠償。
劉正光昨在電台節目表示，紅磡站月台好重要、好多人行，市民現時的信心基本無了，雖然現今科技有好多方法可檢測牆內鋼筋，例如使用超聲波，但鑿開石屎，親眼、親手檢查最好，建議隨機抽樣十至二十個位置，鑿開牆身表面已經看到有沒有大問題，對月台結構不會有大影響。
他預計顧問團下星期才開會，初步看過部分圖則，包括港府日前公布港鐵擅自更改的那部分，質疑「這是程序問題，不跟程序是不可饒恕的，港鐵指改了那個更好更快，那麼我們只有一個問題，為何一開始不這樣做？便可以節省好多時間。」
政府有權向港鐵索償
另一方面，運輸及房屋局表示，在二○一二年，港府與港鐵簽訂沙中線主要工程委託協議，委託港鐵建造、測試及試運行沙中線鐵路，當中有條文訂明港鐵所需履行的職務和責任，包括運用其專業技能，稱職地擔當工程項目管理人，亦要盡力和專業地按照委託協議的工程計劃推展工程及減少延誤，以及要專業並稱職地按其固有的項目管理和監控程序來推展沙中線項目。
當局續稱，協議亦有條文明示，如果港鐵未能履行其職責，代表其表現欠佳，並因而導致港府蒙受損失，港府有權就港鐵違反協議，向港鐵追討賠償。