中國雖然堅持在貿易戰不開第一槍,但最終仍無法避過與美國的正面對抗。中國各行各業都將在這場惡鬥中經受考驗,其中機電、通訊、鋼鐵等首當其衝。內地學者擔憂,如貿易戰持續擴大升級,美方可能實施技術圍堵戰,封殺中國高科技產業,令中國的通訊產業等全面崩潰。
中美貿易戰還未正式開打前,中國的通訊產業已率先遭到美國特朗普政府制裁。白宮今年四月宣布中興通訊因違規向伊朗及北韓輸出技術,對其實施七年的技術出口制裁。經過多月談判,中興為換取美國解除禁令,需支付14億美元的罰款及保證金,更換公司領導層,並在未來十年接受美方監察。中興事件暴露了中國在晶片核心設計及製造領域技術落後的弱點,貿易戰必將導致中國加快晶片業國產化。
中國目前暴露在美方打擊下的另一個最危險領域,是美國首階段制裁的機電設備等工業製品,並同時影響中國的鋼鐵生產鏈。美國在此階段實施的關稅涉及340億美元,這些產品出口受挫,將進而影響中國國內鋼材需求。受影響企業包括上海寶鋼、首鋼、鞍山鋼鐵、武漢鋼鐵等知名國企和上市公司及數百萬產業員工。
至於農產品則是中國今次反制美國的主戰場。由於中方一旦制裁美國,可改從歐洲、南美及東南亞國家進口同類產品。因此在當前的中美拉鋸戰中,大豆成為中方談判的最大籌碼,並在貿易戰爆發後即時向美國大豆增收25%關稅。分析認為,全球最大的大豆出口國巴西將因此成為受益者,該國大豆價格將水漲船高。因此,中國農產品入口市場亦面臨價格波動。
中美兩國同時還圍繞汽車業相互制裁。分析認為,這會對中美汽車業造成兩敗俱傷的結局。不過,就整體出口而言,中國作為汽車生產新興國,向美國出口的車輛數額遠低於進口數額,而且出口車輛主要是中美合資生產。目前中國每年進口價值近110億美元、近廿七萬輛美國汽車,因此美國汽車業的損失將更嚴重,高達數億美元計。
在航空業方面,中國國內航空公司目前主力購買的美國波音737NG系列737-800客機,將因中方實施關稅而受到影響。歐洲飛機製造商空中巴士(Airbus)和中國國產飛機製造商則會收漁人之利。
針對中國各大行業面臨的挑戰與機遇,內地經濟學者胡星斗指出,美方制裁對中國行業影響不一,但若貿易戰持續擴大,有機會演變成技術戰。美國若透過封鎖技術來限制中國高科技產業發展,最終有可能令中方通訊產業全面崩潰。胡星斗指出,目前中國不少高科技產品,仍須使用美方研發提供的技術,包括操作系統、電子晶片等。美國因此有可能限制中方相關產品的生產過程。
中美貿易戰升級牽涉到中國對外建設、外交關係、國內經濟等多個層面,或面對西方日益加劇的圍堵。但胡星斗亦認為由於美國總統特朗普在國內的反對聲音頗多,總統任期存疑,不排除中美關係從長遠而言可獲改善。
而中美正式爆發貿易戰的消息傳出後,深圳市民傅先生表示,暫未見到超市的進口貨物顯著加價,強調進口貨質素高,即使加價也會購買。在深圳科技園從事應用程式研發推廣的IT公司負責人陳先生則指,科技行業的先進核心技術多數來自美國,影響在所難免。鑑於目前仍處貿易戰初期,他會繼續觀察事態發展。他同時強調,公司主要客源均在中國國內,毋須採用美國的先進技術,現階段未影響公司業務。