歐盟當災 拒華拉攏

王毅：不希望背後有人打冷槍

王毅於周四訪問奧地利時強調，各國已高度融入國際分工，產業鏈、價值鏈相互連接。中方抵制貿易保護主義，不僅是維護自身利益，也是維護包括歐盟在內世界各國的共同利益。王毅續警告，維護多邊主義和自由貿易體系是中歐的共同義務，中國現在站在前沿，不希望背後有人打冷槍。

中方早前向歐盟要求，在貿易戰上互相合作，據報被歐盟拒絕。不過歐洲分析普遍預期，因歐洲出口產業與中美環環相扣，兩大國「開戰」亦會令歐洲出口當災，展望經濟持續放緩。有美媒更認為，特朗普發動貿易戰打擊盟友，已為中國打開缺口，有機會與不滿美國的國家靠攏。

歐盟成中美拉攏對象。	王毅稱，不希望背後有人打冷槍。（互聯網圖片）	德國總理默克爾歡迎美國互不設汽車關稅。

目前中國已決定先後向500億美元的美國貨品徵關稅；歐盟此前亦向美國總值32.5億美元、共三百種貨品徵稅，並放出風聲指會再有210億美元美國貨品被徵稅。如中歐聯手，向美國貨品的打擊規模將大幅增加。中歐貿易總額近年已大幅增長到6,000億美元以上，美國白宮首席經濟顧問庫德洛早前亦承認，同時與中國及歐盟打貿易戰會損害美國經濟。

專家指美逼中歐靠向中國

相反，如果歐盟拒絕與中國合作，除了喪失上述規模優勢，中歐之間亦會面臨一場貿易惡戰。內地專家指出，如中歐無法阻止美國發動的貿易戰，原本銷向美國的中國貨便會嘗試流入歐洲，中歐同時亦會加劇爭奪非洲市場。

歐洲方面的分析亦指，雖然表面上歐盟可填補中國受貿易打擊後留下的市場空缺，特別是高科技產業，但實際上會受緊密的全球貿易連鎖反應拖累。因此，歐洲企業觀望中美貿易戰時都形成一片緊張氣氛。德國有一半經濟產值屬於出口，企業信心在過去七個月有六個月增長放緩，已反映了這點。

歐盟經濟在去年屬十年來最強，失業率跌至自二○○八年以來最低的8.4%。但英國貝倫貝格銀行分析預期，歐洲經濟展望因特朗普在貿易上的種種行動而轉差，原因是歐洲企業在美國及中國均有製造廠，亦會在兩地售賣貨品。例如，中國向美國製汽車徵稅，歐洲車廠戴姆勒及BMW在美國的分廠都會受影響。

BMW去年在美國斯帕坦堡廠房製造的汽車共有逾二十七萬輛，其中八萬一千輛出口中國。BMW向美國商務部長羅斯發信警告，關稅令該公司在中國銷路減低，同樣會影響美國就業率。歐洲的亞太經濟專家哈里羅（Garcia Herrero）則擔憂，如中國向美讓步，包括大幅降低對美貿易順差，就會向美國入口更多貨物，減少來自歐洲入口，損害歐洲出口前景。

《華爾街日報》專欄作家拉貝爾指，除了歐美企業，包括日本、加拿大、澳洲等國，都對美國徵稅政策表示不滿；雖然歐盟拒絕了與中國聯手對抗美國的提議，但中歐共同對單邊主義不滿，已經為中國打開缺口；連日本及印度這些素來被認為與中國不和的國家，亦因而與中方靠得更緊。

本報綜合報道