港鐵檢討沙中線監工冀3個月內完成
沙中線工程接連被揭發有施工問題。港鐵董事局昨日決定要求轄下工程委員會全面檢討整個沙中線項目的管理過程及程序，又會聘請顧問協助檢討，目標於三個月內完成，冀加強公眾對港鐵信心。港鐵主席馬時亨承認通報機制不理想，港鐵對此責無旁貸，會檢討改善。路政署表示，短期內會與港鐵會面檢討監工制度。
港鐵董事局昨日召開特別會議，討論沙中線近日出現的多項問題，獨立非執行董事石禮謙及劉炳章均有出席。有份出席會議的董事局成員之一運輸及房屋局局長陳帆於會後表示，會嚴肅處理事件，但未有交代討論細節。
馬時亨昨日下午會見傳媒時表示，董事局非常關注事件，強調安全和工程質量是重中之重，董事局決定要求轄下工程委員會檢討整個沙中線項目的管理，又指董事局已指示管理層即時加強監察及督導所有沙中線工程合約。
「禮頓」仍未現身 港鐵認無符
馬時亨承認通報機制不理想，包括未有將涉事工程問題上報政府，甚至港鐵高層亦是很遲才知悉事件，港鐵會檢討通報機制。沙中線工程問題連環爆足近一個月，但涉事承建商「禮頓」始終未有現身，被問到港鐵是否對禮頓「無符」，馬時亨表示同意。港鐵公司事務總監蘇家碧表示會檢討現時每季向立法會匯報工程進度的機制。
被問到沙中線項目港鐵共向承建商發出多少份不合格報告，港鐵工程總監黃唯銘未有交代實數，又指港鐵向承建商發出不合格報告是好事，代表港鐵監工發現問題，並要求承建商修正，強調問題修正後會有紀錄，重申港鐵會檢視所有不合格報告，確保修正後才提交完工報告予政府，鐵路項目亦需經過測試及驗收後才通車。他保證若發現有涉及安全問題的不合格報告，必定會通知公眾。
會展站問題 需下周三前交代
對於港鐵沙中線工程問題，立法會議員反應不一，有議員認為港鐵做法恰當，亦有議員批評港鐵採取「拖字訣」。另外，就沙中線會展站挖掘工程問題，路政署指已要求港鐵於下周三前全面和詳細交代事件。
至於沙中線會展站「裝錯牆」，港鐵表示工程設計圖由承建商「禮頓中建聯營」編製，圖則無誤並於一六年獲政府接納，但分判商誤解設計圖，以致製作施工圖時出錯，該些施工圖經承建商和港鐵審視均沒發現問題，最終導致「裝錯牆」。港鐵發現事件後，於同年六月向承建商發「不合格報告」，承建商其後提交修復方案，港鐵七月與部門討論，並於翌月向部門提交方案，承建商最終在港鐵監工監督下完成修復工程。