開講有話，一件污，兩件穢，三件冇所謂。好似港鐵沙中線工程咁吖，質量醜聞井噴式大爆發，鑊鑊新鮮鑊鑊甘，之但係港府高官依然冇乜所謂，傳媒狂轟又好，議員鬧爆也罷，一樣好官我自為之。面皮厚成咁，唔到你唔服。
呢嗱，尋日運房局局長陳帆出席立法會會議，一如所料成為箭靶，建制派同反對派一致狂鬧，質疑港府監管港鐵不力，要求陳帆問責。不過以陳局長爐火純青嘅卸膊神功，三兩下手腳就將責任推得一乾二淨。佢老哥話喎，每有事故發生，港府都係從新聞報道先至得悉，對此「深表遺憾」，又話港鐵喺通報方面「的而且確係令人感到非常失望」，已敦促港鐵加強監管。至於係咪要問責下台，佢就話自有公論，當務之急係搞番掂筆蘇州屎先喎。
真係唔聽猶自可，一聽把幾火。冇錯，港鐵作為沙中線工程嘅管理人，知情不報，瞞報漏報，梗係責無旁貸喇，但運房局及路政署作為監管部門，對港鐵放任自流，一樣難辭其咎嘅咋。唔係咩，由承建商到港鐵再到港府，大家都好似講個「信」字就算，承建商話冇問題，港鐵深信不疑；港鐵話冇問題，港府又係「你辦事我放心」。無王管咯喎，唔亂象叢生、瞞上欺下至奇喇。
最好笑係，陳局長月薪高達三十幾萬，竟然好似路人甲咁，乜都唔知情，乜都係睇報紙至知，叫人見識乜嘢叫高薪低能。佢老哥仲好意思指摘港鐵冇通報，監管失效，但對自己嘅失職就提都唔提，有口話人冇口話自己。喂，連日來傳媒輕易挖到料爆，淨係尋日咋，又踢爆會展站兩年前有兩幅由鋼筋紮成嘅石屎連續牆被承建商「前後倒轉」安裝，隨時承受唔到泥土壓力，港府放棄主動監管，出咗事又扮晒懵然不知，話唔係廢柴都唔得喇。
當然喇，港府高官有鑊就卸、有事就閃已經係常態，唔使問責吖嘛，「官到無求膽自大」吖嘛，吹佢哋唔脹吖嘛。咪畀功夫茶批中，家陣港府又係玩拖字訣，乜都話等獨立調查委員會調查，乜都話等港鐵交報告，到有調查結果都係半年後，過咗海就係神仙咯。好彩嘅就搵個人祭旗，好似當年高鐵嚴重延誤超支，話就話港鐵洋總裁提前走人，實際上係袋袋平安；無良嘅就索性賴係制度嘅錯，無人需要上身，鉛水事件已係經典例子。
所以話啫，港府靠得住，豬乸會上樹。基建變豆腐渣工程淨係冰山一角咋，其他經濟民生嘢一樣瓣瓣唔掂，香港不斷沉淪，難怪有人慨嘆，香港回歸回成咁，到底有咩意義！