《毓民特區》 「短筋」草菅人命 獨立調查圖淡化醜聞

批港鐵及運房局互推諉責任

黃毓民指出，不少基建工程除了慣常出現延誤及超支的問題外，現時還出現牽涉安全的造假問題，例如沙中線紅磡站擴建月台出現鋼筋造假事件，用常識來判斷，假如沒有被發現，將來出現月台倒塌，便有機會導致人命傷亡，這根本是草菅人命，但港鐵與運輸及房屋局只是互相推諉責任。

沙中線工程造假醜聞惹起外界極大反彈，政府日前公布成立獨立調查委員會調查相關事件，又委任前終審法院非常任法官夏正民當主席。黃毓民指，夏正民曾是高鐵工程延誤的調查委員會主席，但是報告的結果是八個字「高高舉起、輕輕放下」，刑不上大夫，高官個個都沒有事，找一些嘍囉承擔責任，找一些代罪羔羊，就這樣罷了。他認為，沙中線短筋造假事件再由夏正民來當調查委員會主席，雖然他有經驗，但能否調查出真相，只能拭目以待。

對於沙中線土瓜灣站的結構牆亦出現削鋼筋事件，政府認為不應納入獨立調查委員會範圍內，黃毓民表明不同意，又直指港鐵工程造假醜聞陸續有來，而且愈趨嚴重，政府不可能逐一成立獨立調查委員會，倒不如成立一個名為「港鐵工程造假醜聞獨立調查委員會」，把所有造假醜聞一併處理。

引本報《正論》 轟委會屬拖字訣

黃毓民又引述《東方日報》昨日《正論》所言，指港府成立獨立調查委員會只是應付民意，以半年時間調查，恰巧沙中線年底通車，屆時就小事化無，時間是淡化醜聞的最佳手段，也是港府動用拖字訣的秘密所在。

就獨立調查委員會能否找出真相，他直指港人並不相信政府，因政府過往有太多無誠信或誠信有虧的事例，經常空口說白話，而且政府又毋須負責任，正如政府引入高官問責制，就是在事件發生後要承擔法律、政治和道德責任，但香港的高官一直是只有升官發財，沒有問責下台。

讀者欲觀看《毓民特區》全部內容，方法非常簡易。已安裝東網APP的讀者，只要登入東網APP，點選左下方的《東網電視》Icon，進入頁面後點選右上方的「電視節目」Icon；或在隱藏Menu bar點選《東網電視》，進入頁面後點選右上方的「電視節目」Icon，便可即時進入收睇。

另外，東網新推出的雙聲道功能已支援各款Android及iPhone手機，用法簡便。觀眾收看影片時會預設成以廣東話播放，只要一按螢幕上角「喇叭」按鈕，就可以揀選以普通話配音收看節目，滿足不同觀眾口味。

網址：tv.on.cc