《發射台》轟政府無規劃無王管

盲目倣效外國 亂象叢生

運輸署在二○○○年推出旺角行人專用區作為試驗，原意是既可開發城市的公共空間，同時減輕車輛的空氣污染，一度獲得市民的掌聲。然而節目指出，政府以為將外國步行街概念，生搬硬套引入本港即可，結果多年來欠缺規劃，造成亂象叢生。

近年有一批「大叔、大媽」進駐行人專用區大展歌喉，惟部分人連業餘資格都談不上，「擘大喉嚨分分鐘嘈過地盤打樁」，令一眾居民耳膜受罪，甚至難以入睡，更甚者是有商戶曾自設隔音屏障抵擋噪音，惟竟遭屋宇署要求清拆，可謂苦不堪言。

經過多年抗議，油尖旺區議會終於通過「殺街」，惟節目認為這並非根絕問題的方法，尤其是那批街頭表演者已習慣在行人專用區接受打賞，動輒一晚有三千元落袋，很有機會轉到其他行人專用區繼續「搵食」，屆時恐又有另一班居民受罪。究其原因，是西方的自由表演場地一般較開揚，亦遠離民居，惟香港情況完全不同，盲目移植肯定出事。

促當局訂定「殺街」時間表

行人專用區僅芸芸失敗例子之一，上至十大基建之一的郵輪碼頭，下至毫不複雜的美食車，反映港府大事做不成，小事又做不來。目前「殺街」已成定局，惟當局被問到如何跟進卻支吾以對，當局須盡快就「殺街」訂定時間表，收拾自己的爛攤子。

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