【本報訊】廣深港高鐵香港段試營運期間接連發生事故。立法會議員批評路政署監工不力，未有發現車廠維修軌道設計出問題，以致列車出軌。另外，高鐵香港段試車上月中已駛至深圳福田站，下階段將繼續北上至深圳北站及廣州南站。
立法會鐵路事宜小組委員會昨討論高鐵香港段工程進展，多名議員關注該工程接連發生列車出軌、車站漏水、隧道受潮及列車車轆異常磨損等事故。議員范國威質疑路政署鐵路拓展處在審批高鐵香港段車廠維修路軌的施工圖則時疏忽，未有發現設計顧問「計漏數」，導致列車出軌，又關注政府是否容許港鐵毋須通報不影響安全和通車日期的事故。另一議員林卓廷亦質疑港鐵於檢查路軌時，未有及早發現路軌變形問題。
運輸及房屋局副秘書長（運輸）潘婷婷表示，政府多個部門均有嚴格監管鐵路工程，強調政府監督角色毋庸置疑。路政署則否認容許港鐵毋須通報不影響安全和通車日期的事故，又指該署要求港鐵當發生涉及人命安全事故，或事故會引起公眾及傳媒關注時，便須通報，但當議員追問由誰決定事故會引起公眾關注時，路政署僅稱需透過磨合來決定。港鐵表示，設計顧問將負責涉事路軌補救工作的費用。
另外，港鐵透露高鐵香港段工程截至今年四月已完成百分之九十九點六，現時影響通車日期的關鍵在於口岸設施安裝工程進度，列車試車已於上月十一日正式駛達深圳福田站，稍後會擴至深圳北站和廣州南站。現時港鐵有四十五名車長獲國家鐵路局發出高鐵駕駛證，廿四名車長完成考試。
議員要求高鐵西九龍站引入支付寶等內地電子支付方式，方便內地旅客購票，同時在站內設置取票機，供港人領取已於網上購買的高鐵內地段車票。港鐵表示，會考慮在售票櫃位引入內地電子支付方式，至於增設取票機則需與內地商討。