善財難捨，冤枉甘心，一直是港府施政的特色。官老爺將審慎理財掛在口邊，一邊對小市民斤斤計較，盡顯涼薄本色；一邊在基建方面充當「大頭鬼」，不知浪費了多少公帑。更不堪的是，有部門為掩蓋監管失職，竟不惜動用公帑支付巨額「掩口費」，八號幹線沙田段涉及的多宗糊塗帳凸顯亂象的冰山一角。
立法會政府帳目委員會跟進審計署早前的報告，昨日就八號幹線沙田段涉及的管理失職問題舉行公開聆訊，再揭政府的醜態。多年前路政署向承建商批出荔枝角高架橋道路合約，最終項目完成不僅比原定計劃拖延兩年，造價亦較預算增加三億多元，最令人莫名其妙的是，路政署和承建商出現設計和估價爭議，路政署竟然在未有得到上級部門同意之下先斬後奏，向承建商多支付兩億七千多萬元平息事件，雖然上級部門事後認可這筆數，但與橡皮圖章無異。路政署無規無矩，膽大妄為，視財政紀律如虛設，置管治倫理於不顧，目的只為了避免醜聞曝光而掩人耳目。
「凡能用錢解決的問題，都不成問題。」路政署可謂精於此道，然而這筆錢來自庫房，若是失職官員自掏腰包，不可能如此爽快大方。路政署昨日解釋，各方是在不承認任何法律責任下，支付款項解決爭議，然而這不過是典型的文過飾非而已，如果大家都沒有責任，路政署何必支付額外的費用？這兩億多元的「掩口費」，不就是變相承認責任在政府一方嗎？
可笑的是，在糊塗帳責任誰屬的問題上，港府內部至今仍在狗咬狗骨。路政署歸咎於工程顧問公司設計失誤，揚言要追討部分損失，但運房局局長陳帆卻大不以為然，不認同將所有問題歸咎於顧問公司，這就將港府內部的不和暴露於人前。對於一再有顧問公司表現不佳，出現設計不周引發的商業爭議甚至基建安全問題，陳帆強調接納審計報告的建議，已兩度修訂工程招標手冊，並督促相關部門跟進。潛台詞就是，錯的是制度，有問題的是招標手冊，只要修改指引就好，無人應為事件問責。
千錯萬錯，都是制度的錯，最終受損的是整個社會，是納稅人，類似一幕大家早已屢見不鮮，類似官腔人們已經耳熟能詳，年前香港爆發鉛水危機，受害居民數以萬計，事後港府煞有介事發表調查報告，將所有問題歸咎於制度，而深度捲入事件的房屋署及水務署官員全部置身事外。同樣是在立法會，時任政務司司長的林鄭月娥大力護短，更揚言「官到無求膽自大」，教人見識何謂官官相護，何謂不分是非，當慣「奶媽」角色的林鄭如今貴為特首，下屬官員自然更加有恃無恐。
當然，「官到無求膽自大」早已證明是笑話，「官到無恥膽自大」才是真相。無恥者無敵，不管港府管治多麼無能，不論官員犯多大錯多少錯，笑罵由你笑罵，好官我自為之，香港只能在沒完沒了的混亂中沉淪。