民航處 消防處 天文台 申80億支援三跑 立會被當提款機

立法會經濟發展事務委員會昨早舉行會議，討論支援機場三跑道系統的政府設施及資源建議，民航處總電子工程師許文豪（工程項目）於會上指，政府需要興建一座新的指揮塔，以提供空管服務，並需購置新的空中航行服務設備，例如使用衞星導航的陸基增強系統，為航機提供精密進場和着陸支援；而在機場範圍以外，全港多個外站的空中航行服務設備如通訊系統及地面監察雷達等，已使用近廿年，使用年限即將屆滿需要更換，預計各項工程費用合共約五十億元。

擬興建兩間新機場消防局

消防處代表則指，現時消防隊抵達每條運作跑道任何位置的召達時間不得超過兩分鐘，而抵達其他飛機活動區的召達時間則不得超過三分鐘，隨着機場發展成為三跑道系統，現有兩間機場消防局將無法在召達時間內抵達新的第三條跑道處理事故，因此建議興建兩間新機場消防局，以達致上述的召達時間。

另一方面，消防處須興建機場非禁區的消防局暨救護站，為三跑道系統的新建築物提供緊急服務。按付款當日價格計算，上述工程計劃的費用約廿六億五百八十萬元；天文台亦需增購航空氣象服務設施，預算費用約為二億八千多萬元。

議會陣線議員毛孟靜質疑，政府各部門藉興建三跑申請撥款，並刻意將總額拆細，猶如將立法會當成「提款機」，另有議員提出，相關部門應盡量降低購買儀器的成本。

此外，會上亦討論民航處開設兩個首長級職位，支援機場三跑道系統，表明支持興建三跑的實政圓桌議員田北辰提出無約束力動議，促請政府在開設職位的同時，需要詳細列明及解釋新空管系統重大事故通報機制的國際標準，以提高透明度，有關議案在七票贊成、無人反對下獲得通過。

田北辰議案一否決一通過

至於田北辰另一個無約束力動議，促請政府將三跑相關撥款申請提交立法會財委會前，向立法會提供詳盡資料，有關議案則遭到否決。