房協屬下一個重建項目被揭使用一批不合格鋼筋，部分更被用作結構牆，令人擔心影響樓宇結構安全。雖然當局強調事件不涉「偷工減料」，問題鋼筋結構已被拆卸重做，整個工程進度也不受影響，但事件仍然疑點重重，當局應該認真調查，給公眾一個交代。
涉事工程是位於筲箕灣的明華大廈重建項目，一批約二十公噸的鋼筋上月底運至地盤，每支均有顏色顯示為未經檢測鋼筋，按理應該等待檢驗合格之後才能使用，然而其中七點五公噸鋼筋被「偷步」使用，而事後檢測發現，問題鋼筋的拉力與標準相差百分之二至三，是不合格鋼筋。醜聞曝光，全城嘩然，房協大派定心丸，強調問題鋼筋已被拆卸，所有二十公噸鋼筋全部棄用，因此導致的額外工程費用全部由承建商負責，而按目前情況，工程仍可如期竣工。房協管理層更聲稱，看不到有「偷工減料」迹象，不必報警處理。
表面看來，不合格鋼筋被及時發現並更換，問題「圓滿」解決，但事情真的這麼簡單嗎？其中沒有不可告人之處嗎？人們不由得想起多年前房委會屬下多個地盤曾發生「短樁案」，開始時官方也是輕描淡寫，粉飾太平，最終卻紙包不住火，承建商固然受罰，多名官員也遭到批評，前房委會主席王（廿易）鳴更因此辭職問責。很明顯，如果今次事件鬧大，肯定也是牽連甚廣，有人急於「了結」此案一點都不稀奇。
事實上，近年香港基建質素出問題並非個別現象。高鐵香港段通車在即，在此節骨眼上卻連爆醜聞，包括西九總站驚現「水簾洞」，而位於米埔的高鐵隧道工程則滲水，影響信號系統的穩定性；港珠澳大橋早前則爆出石屎檢測數據造假。高鐵及大橋是兩大國家級基建工程，尚且甩漏不斷，其他工程更是等而下之，如成本高達八十億元的郵輪碼頭，啟用初期出現嚴重滲水等問題，丟人現眼，更不必提工程延誤及超支成為常態，這就難怪港府「十大基建」被譏為「十大豆腐渣」。
說起豆腐渣工程，過去是內地特色，類似「樓脆脆」、「樓薄薄」、「樓塌塌」等醜聞揭之不盡，十年前的汶川地震之所以造成慘重人命傷亡，最重要的原因就是房屋建築質量不過關，在那些倒塌的校舍，殘垣斷樑之間，人們驚訝地發現有的沒有鋼筋，有的用竹竿當鋼筋，用細鋼筋替代粗鋼筋已算是「有良心」。地震是天災，塌樓是人禍，人禍甚於天災，血的教訓不可謂不深刻。可悲的是，如今香港的基建質素同樣是每況愈下，而官方文過飾非亦與內地官僚的嘴臉差不多，在基建質素方面，儼然只有「一國」，沒有「兩制」。
哪裏有豆腐渣工程，哪裏就有腐敗，而縱容豆腐渣工程則無異於謀財害命。因此，不論今次的鋼筋不合格問題出在哪裏，當局都要認真對待，否則只會助長不正之風。