三跑鋪航油管5.2公里 世界最長

【本報訊】機場第三跑道鋪設航油管道工程完成,六月啟用。這項造價約十三億元的工程,利用定向鑽挖鋪設航油管道方法,鑽挖深入海床下一百米岩層,不用直接挖掘海床,避免影響環境。而由機場島鑽挖至沙洲全長五點二公里,更創下利用這個方法鋪設管道的最長世界紀錄,預計管道壽命為五十年。

深入海床百米 用導向鑽挖

機場管理局三跑道項目管理副總監梁景然昨表示,機場使用的燃油,須由屯門的永久航空燃油儲存庫,經過沙洲的飛機燃料接收設施,再輸到機場島。由於部分航油管道位於機場三跑道系統的填海工程範圍,並在海底下十米,若直接進行填海工程,管道未必能承受到壓力,是次工程將管道深入至海床下一百米,並利用導向鑽挖,先以約零點三米導向鑽頭鑽挖,再以定位系統探測地球磁場,為導向鑽頭定位,團隊又用特定技術將預製管道舖設推進。

施工期間,避開了鷺鳥在四至七月的繁殖季節,暫停了沙洲島上工程,又於施工範圍建防漏坑。據觀察,鷺鳥和中華白海豚在項目附近水域出現,反映工程對環境影響有限。據指,管道壽命五十年,而保養及維修可以延長其壽命。

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