立法會高鐵一地兩檢條例草案委員會公布未來工作安排，將於三至四月間召開至少十二次會議。委員會主席葉劉淑儀表示，暫未就條例草案劃下死線，不過希望於立法會暑假休會前完成審議，以配合政府訂下廣深港高鐵香港段今年第三季通車的目標。
一地兩檢符合憲法及《基本法》，人大常委會的決定是重要的憲制性判斷，不容質疑。一地兩檢亦符合主流民意、時代需求及發展利益，體現中央支持香港融入國家發展大局，順應人民普遍期望兩地交往、出行更便捷的要求。一地兩檢條例草案委員會將於本月十七日舉行公聽會，預計可供一百名市民或團體代表發言，屆時市民可表達對立法會盡快完成草案審議的訴求。
港府曾估計，廣深港高鐵通車後的五十年營運期內，因交通時間縮短，能為香港帶來七百八十億至一千零六十億元折現經濟效應。因為鐵路具龐大經濟效益，倘延遲開通，每遲一天香港便會遭受五百萬元的經濟損失，當中並未計及旅遊、零售與飲食業的經濟損失。
更重要的是，一地兩檢草案審議完成，高鐵香港段會連接總長超過兩萬公里的國家高鐵網絡，大大縮短本港與內地各大城市的往來時間，既能促進兩地的聯繫及人民之間的交流，又能加強經貿、旅遊及專業服務的發展，港人在粵港澳大灣區以至一帶一路發展上，將迎來不可多得的機遇。筆者希望反對派議員不要將問題泛政治化，應為市民利益着想，讓一地兩檢本地立法在暑假前通過。