東方民調：配套脫節超冷清 郵輪碼頭枉燒錢

耗資80億 政府規劃無眼光

前特首曾蔭權爵士任內耗資逾八十億元興建的啟德郵輪碼頭啟用至今近五年，依然冷清儼如「死城」，雖然去年郵輪停泊數字有所提升，當局也加碼宣傳推廣，惟抵港郵輪旅客消費下降，南端本是名店所在的啟德泊遊城早丟空，本地客亦因交通不便而卻步，北端的食肆集中地坦言艱難經營。郵輪碼頭目前面對的困局，正好反映政府當初規劃郵輪碼頭時無眼光、無眼界，周邊配套嚴重脫節，終至今日的商場關門、食肆苦撐。

「東方報業民意調查」於上周四至六以手機東網港澳APP及街頭問卷形式，成功訪問三百五十二名十八歲或以上市民，結果顯示，對於郵輪碼頭啟用近五年依然冷清，六成八受訪者歸咎周邊配套脫節，令郵輪碼頭猶如死城；兩成一批評政府規劃碼頭無眼光。

雖然去年郵輪停泊數字有所提升，惟抵港郵輪旅客消費下降。	商場暫時停業，貨架早已空空如也。	本地客亦因交通配套不便而卻步，郵輪碼頭周邊設施使用率亦低。

雖然去年郵輪停泊數字提升，旅遊發展局加碼宣傳，但旅客消費一直下降，四成九受訪者認為，反映交通配套不便令人卻步；三成九轟欠吸引力難留住旅客消費；近一成直指浪費公帑宣傳。

新來往觀塘至啟德的渡輪航線開通一年仍無人知。

啟德郵輪碼頭屢爆醜聞

渡輪航線 開通一年無人知

抵港郵輪客不消費，本地客人流亦少，新渡輪航線開通一年仍然無人知，四成五受訪者認為，場地冷清淪惡性循環；兩成七認為商場須重新定位；兩成三認為應引進多元化特色店。

郵輪碼頭由興建至啟用醜聞多多，審計署點出碼頭多宗罪，但事隔近一年仍未解決，六成受訪者轟管理不善，監管不力；三成二批評政府懶理，束手無策。

郵輪碼頭一帶地理位置優越，商業價值高，但發展啟德商業區同樣無下文，四成四受訪者直斥官僚無能，議而不決；兩成八批評浪費土地資源；兩成二轟政府短視，抱着少做少錯心態。

好大喜功 高官炮製大白象

郵輪碼頭是前朝曾蔭權政府大力吹噓的十大基建之一，四成六受訪者直斥，是高官好大喜功的爛攤子，兩成六則形容是香港蹉跎歲月縮影；一成八批評已淪為大白象工程。

綜觀情況，大部分受訪者批評政府規劃碼頭失當，配套不足令郵輪碼頭變成孤島，惟政府多年來也無法改善問題，令郵輪碼頭失色，旅客卻步，也白白浪費優越位置的商機。