田螺車甩孖轆「轆」傷途人撞毀油站
【本報訊】甩孖轆分道揚「飆」，衝擊油站又撼車再撞途人。一輛俗稱「田螺車」的混凝土車，昨晨駛經青衣西路時，一對孖轆突然鬆脫，兩個轆隨即分離「各有各轆」，一個翻滾逾百米衝入油站撞毀油槍，另一個滾動四百米，沿途擦花多部路邊車輛，更有女途人遭擊傷。有汽車專家表示，發生甩轆意外多屬人為因素，指有部分維修人員可能因為使用「風炮」安裝車轆時出錯，或者零件因過度受力而造成金屬疲勞。
雙輪落斜「飛奔」 入站 擊毀油槍
昨晨十時許，姓陳（六十六歲）男司機駕駛「田螺車」，駛至青衣長亨邨對開巴士站時，突然左後孖轆竟甩脫，司機發覺慌忙將車煞停，但該對孖轆「分體」在青衣西路落斜「飛奔」。目擊者指，其中一個翻滾一百二十米，直衝入附近油站內，撞毀一支油槍。另一個甩轆愈轆愈快，衝行四百米，在楓樹窩路「瞓低」。
期間，多部停泊路邊車輛遭車轆擦過刮花，一名四十五歲姓楊女途人閃避期間，遭車轆內的螺絲彈傷手部受傷，在路邊等候救援。其後，警員及救護員接報到場，楊經包紮後毋須送院。警方在現場調查後，召拖車將肇事田螺車拖走檢驗，司機通過酒精呼氣測試。
專家：或因零件「打過磅」所致
香港汽車工業學會會長李耀培博士指，出事原因有不同可能性，當中主要涉及人為因素。他認為，一般這類重型車輛的車轆，需以十至十二粒螺絲鎖實，要完全鬆脫，原因不外乎零件因經常遭「打過磅」引發金屬疲勞，或因安裝輪胎時，未有注意是否已對好位置引致「滑牙」。李舉例指，如果輪胎螺絲最高只可以承受四十磅力，但維修員為方便經常使用多於四十磅的風炮裝卸，會加速零件老化及折斷風險。如果「滑牙」但沒有處理好，有機會令車胎在行駛期間，因動力的推動與螺絲分離，形成「甩轆」情況。
本月二日亦有吊臂貨車發生甩孖轆，當時沿西貢公路往九龍行駛，途至西貢公路近白沙灣「溱喬」附近時，突然左後邊孖轆先後飛甩，連番擊中鄰線私家車，幸好未有造成傷亡。