【本報訊】九巴曾接觸二百零九名早前被暫停派更的少工時兼職車長,要求他們轉為全職車長,據悉當中有數十人口頭答應轉職,有受影響兼職車長指,九巴並非要求兼職轉為全職,而是要求他們轉為「合約車長」,規定每月最少上班七十二小時,相當於每周上班最少十八小時。兼職車長認為新安排無吸引力,又指兼職車長本身有工作,若九巴延長其工時會更易導致疲勞駕駛。
九巴早前暫停向每周上班少於十八小時的兼職車長派更,受影響人數多達二百零九人。九巴曾表示,已接觸相關車長要求他們轉為全職,但未有交代轉職人數。
據悉,當中有數十人口頭答應轉職安排,但相關人士需向警方申請駕駛紀錄證明,驗身及簽署聲明證明自己已沒有其他全職工作。
受影響的兼職車長張先生表示,據他了解,九巴是要求兼職車長轉為「合約車長」,規定每月須上班最少七十二小時,則平均每周最少上班十八小時。他稱,他本身有一份運輸業正職,被停職前每月上班四十小時,平均每星期上班一天,認為新安排對於本身有正職的兼職車長不具吸引力,「我一星期得兩日休息都要貢獻畀埋九巴,唔休息,隨時仲危險過以前淨係返一日。」他認識的兼職車長對新安排反應不太熱烈。