罷駛夭折九巴暫平亂

九巴發生大埔嚴重車禍後修改車長薪酬結構安排,有部分車長批評並非真正加薪,有車長組織昨晚聲言動員近千名車長罷駛表達反對及要求對話,但最終「雷聲大,雨點小」,未獲車長廣泛響應。有發起行動女車長在巴士總站短暫罷駛後,便被九巴職員要求下車,其他繁忙路段亦不見有九巴亮着「死火燈」罷駛。九巴呼籲車長以服務市民為出發點,勿採取不安全及妨礙大眾的做法,並強調會盡快與工會商討正式的薪酬調整方案。九巴代表昨晚與月薪車長大聯盟有共識,相約聯盟代表明日會面,聆聽訴求,現不討論處分問題,大聯盟宣告工業行動告一段落。

發起罷駛的九巴車長組織是剛成立三天的「月薪車長大聯盟」。聯盟發起人葉蔚琳昨午稱,透過手機通訊程式聯繫到逾千名車長成立組織,有見公司拒絕與他們對話,「忍無可忍」遂決定昨晚八時起發起罷駛行動抗議,由半至四小時不等,估計有數百名車長響應。她強調會將巴士停泊在安全地方,預留一條行車線供其他車輛通過,亦不阻塞隧道和快速公路。

尖東總站有車長堵塞巴士

不過,至晚上八時,只有小量九巴車長響應行動。其中葉蔚琳在尖沙咀東麼地道巴士總站,將巴士駕駛至出口前位置,先響號,後停駛,尾隨一輛九巴的車長見狀亦停車。未幾兩名涉事車長均被其他九巴職員要求下車。因應車站出口被阻塞,有九巴職員及警員協助站內其他巴士,由原本的入口改道離開。葉所駕巴士停下時,有九巴稽查上車跟她討論,之後葉遭「被罷駛」交出車匙及下車,該部九巴遭收回。葉下車後憤憤不平說,沒想到公司連跟她們見面這點小要求亦不接受,跟葉一同罷駛的另兩名車長則堵塞在被收回的巴士前,要求特首林鄭月娥和立法會關注他們的訴求。

本報記者於同一時間,在旺角彌敦道觀察罷駛行動,可見交通大致暢順。至於網上群組有傳聞,指沙田及美孚等地區有車長響應行動,記者到場視察,但未有發現。行動結束後,聯盟呼籲車長下班後到九巴荔枝角月輪街車廠靜坐,惟至晚上近十時仍未有人響應。

九巴:會與工會再商討方案

罷駛消息傳出後,九巴人事部發出內部通告呼籲員工緊守崗位,又稱任何違反工作指引行為,必定作出嚴厲紀律處分。九巴之後再召開記者會,車廠總經理彭樹雄呼籲車長以服務市民為出發點,勿採取不安全及妨礙大眾的做法表達訴求,又強調公司有渠道讓員工反映訴求,亦會盡快與工會商討正式薪酬調整方案。他沒正面回應會否處分今次罷駛的車長,僅稱「任何一間機構都有一啲員工守則要遵守。」巴士業職工聯盟事後發表聲明,指九巴絕不可以解僱或懲罰任何參與行動的員工。

運輸署呼籲工會採取工業行動時應盡量保持道路交通暢順,並須顧及道路使用者的安全,又指九巴尚未與工會就年中的薪酬調整展開商討,相信九巴樂意和工會保持溝通,亦希望工會可與巴士公司繼續商討。該署緊急事故交通協調中心會密切留意交通情況,有需要時會聯絡公共交通服務營辦商作出適當安排。

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