【本報訊】港府在去年施政報告提出推行免入息審查的公共交通費用補貼計劃，運輸及房屋局昨向立法會財務委員會申請近七千萬元撥款，用以建立一套新系統及開設十五個非首長級公務員職位，以便推行有關計劃，最後以二十票贊成對五票反對通過。
議員陳志全指出，水貨人士可利用多張八達通享用無限量的交通補貼，建議改以實名的個人八達通以杜絕濫用。另一議員陸頌雄表示，希望能將每月交通開支須超過四百元才可獲補貼的門檻降低，否則計劃對在原區就業或上學的市民幫助有限，並建議資助額劃一為百分之二十五。
多名議員亦關注市民需用閱讀器拍卡以領取補貼的安排，認為不夠便民，甚至是愚蠢做法，質疑為何不能做到毋須拍卡，自動增值。運房局副局長蘇偉文解釋，計劃涉及整合不同交通工具的使費，相關電腦軟件及增值系統「想像唔到咁複雜」，強調已盡量利民便民，閱讀器會設於可方便市民的地方。
蘇偉文續指，若只限於個人八達通持有者才可獲補貼，為公平起見，便須待所有市民都更換個人八達通後才推出，肯定會造成延誤。他估計計劃全面實施後，每年補貼總額約為廿三億元，有超過二百二十萬名八達通持有者可受惠，政府會在取得撥款後的一年內正式開展計劃，並於推行一年後進行檢討。
財委會昨日亦通過從資本投資基金撥出五億六千萬港元，作為注入科技園公司的股本，以及由政府為科技園公司提供逾兩億港元商業貸款及利息擔保，用作發展「創新斗室」項目。