【本報訊】港鐵東鐵線上周四（11日）因車務系統故障而全線瘓癱兩小時，連累數以萬計市民行程被打亂。港鐵車務工程總管李家潤昨指，經進一步調查後，發現事故源於車務系統軟件發出有問題指令，但由於測試新軟件需時一至兩個月，故會作出臨時安排應對，例如暫時不使用特別指令調動車務，以及安排工作人員全天候監察列車系統運作。
李家潤昨出席一個電台節目時表示，今次是車務系統首次出現類似事故，現時主系統已重新運作，但沒有再使用有問題的指令，而經初步調查後，事發時列車控制室正使用特別指令調動列車，工作人員發現控制系統出現不暢順，先後重置主系統及第一組後備系統，惟仍未能解決問題，需重置第三個備用系統，相信事件涉及軟件運作問題，與人手及硬件無關。
李家潤又指，由於新軟件需要一至兩個月才完成下載及測試等工作，故會作出臨時安排應對，包括暫時不使用特別指令調動車務、更快啟動備用列車系統及工作人員全天候監察列車系統運作。至於何時能完成事故調查，他透露最快需時八星期才能提交事故檢討報告予運輸及房屋局。
港鐵副車務營運總管鄭群興則再次向當日受影響乘客致歉，承諾一定要深入全面調查事故，包括研究改善資訊發放安排。對於有乘客反映，希望港鐵改善接駁巴士安排，鄭指每列東鐵列車可載二千至三千人，即需至少五十多輛巴士才可吸納所有乘客，而當日已出動一百三十部接駁巴士，接載約一萬六千名乘客，希望市民能明白有關情況。