高鐵長途車服務或大縮水 港往內地城市減至10個

違背承諾 削減6城市

港府於二○○九年申請撥款興建廣深港高鐵香港段時，曾向立法會提交文件，指高鐵通車後，每日能開出三十三對列車前往內地十六個城市，包括北京、上海、南京、杭州、福州、廈門、汕頭、南昌、南寧、昆明、長沙、武漢、西安、鄭州、成都和重慶。

不過，港府去年七月交代高鐵一地兩檢方案時，長途車車務安排「大縮水」，當時港府提交立法會文件顯示高鐵前往內地的城市減至十個，少了西安、南京、成都、重慶、昆明和南寧等六個城市。文件指若要前往該些城市，乘客需要先乘高鐵往廣州南站和深圳北站再轉車。

港府公布資料不全面

運輸及房屋局局長陳帆曾表示會爭取高鐵能直達更多內地城市，但他昨日僅交代高鐵短途車車務安排，對長途車車務安排隻字不提。關注高鐵工程的「廿三萬監察」發言人王國興對港府只公布短途站資料感遺憾，希望港府全盤公布高鐵資料，包括長途目的地、票價及每日班次。他又指高鐵四縱四橫，長途站對於市民更具吸引力，可以作為乘坐飛機以外的另一選擇，期望港府盡快公布長途站資料，並提供具吸引力的票價。