探射燈：黑市堆填區 蓮麻坑現泥頭山 環保署執法慢
蓮麻坑邊境解禁，「泥頭山」隨即湧現。本報記者直擊新界北區打鼓嶺蓮麻坑，每日近二百架泥頭車出入、傾倒約六千噸泥頭，出現約兩個足球場般大、高近二米的泥頭山。業內人士踢爆，該類黑市「堆填區」一日就有七萬元收入，而每車收費只為正規的五分一。該泥頭山大部分雖涉及私人地段，惟環保署證實未接獲其填土通知；涉及小部分的政府土地，地政總署已豎立警告。關注泥頭山的團體指，政府向違規者每罰數千至數萬元，如同當交租，加上巡查乏力，導致泥頭山處處。
政府一二年起分階段開放新界邊境禁區，一六年初開放梧桐河至蓮麻坑段，而蓮麻坑自開放後，以往寧靜的鄉郊不再寧靜。
「每朝八點就陸續有泥頭車駛出駛入，睇住佢哋不斷倒泥頭，搞到周圍沙塵滾滾。」涉事泥頭山位於蓮麻坑路，有附近工作的楊先生（化名）直指，上址有人從事違法傾倒泥頭生意，「有個話事人會協助啲司機傾倒泥頭。」他又提到，當中三分一是政府用地，三分二是農地和菜田，乃私人地段，惟現時卻成為違法「堆填區」。
兩個足球場大 高近兩米
記者日前多日往該泥頭山視察，發現每早八至十二時和下午二至五時，多架可載三十噸的重型泥頭車在上址出入，每隔五分鐘，便有三、四架泥頭車如車隊般駛入堆填區，排隊輪流傾倒泥頭，每小時有近三十架泥頭車出入，每日約有二百架。當泥頭車進入堆填區，「話事人」便會從堆土機下來，向泥頭車司機收費，並指示泥頭車到指定地點傾倒。「話事人」隨後駕駛堆土機到剛傾倒泥頭的位置填平，以圖掩人耳目。
當有泥頭車駛離，記者緊隨其中兩部，他們沿蓮麻坑路離開，最後駛入大埔山塘路一個正在興建住宅的地盤，內裏有多架重型泥頭車正在挖掘。
其後，記者駛入有關堆填區，看見面積有如兩個足球場般大，整幅土地上的泥頭已堆至兩米高，但因堆土機把已傾倒的泥頭填平，加上入口狹窄，外圍有大批樹木遮掩，經過的司機及行人根本難以發現內裏已成一個堆填區。
填土限制鬆 罰款當交租
有業內人士指，現時在公眾填料庫傾倒泥頭，一噸收費為七十一元，但不少非法傾倒泥頭的地點，一輛泥頭車收費只需三百五十元，「一車就有三十至三十八噸泥頭，如果喺指定地點，一車最少收超過二千蚊。」
北區區議員陳崇輝表示，去年曾接獲居民投訴有關地點非法傾倒泥頭，「曾經停過一段時間，但好快又再堆過。」他又指，自蓮麻坑邊境解禁，違法傾倒泥頭情況陸續出現，如同「工廠式」倒泥，曾多次向環保署反映，惟情況依舊。
「政府向違規者每次罰幾千至幾萬蚊，佢哋（違規者）都係當交租。」土地正義聯盟成員吳卓恆指，環保署對於私人農地的填土限制寬鬆，對於「泥」的界定亦很含糊，令不少違規者走「法律罅」。他又提到，有關部門雖會向違規者發出還原令，但終未有確切執行，「規劃署、地政總署喺人手上絕對不足，亦無用力去監管，導致泥頭山愈來愈活躍。」
環保署：曾接投訴正跟進
環保署回覆指，暫未接獲有關地段業主有擺放或堆填建築廢物的通知，而去年十一月曾接獲相關投訴，發現確有填土迹象，正聯絡相關土地擁有人跟進。另外，規劃署回覆指，根據紀錄，並沒有收到該地點相關規劃申請，及發現屬《城市規劃條例》下的違例發展，惟會繼續跟進。
地政總署回覆指，北區地政處發現上址二十四幅私家地段上有填土情況，小部分屬政府土地。有關地段均屬現時新界常見的舊批不可建屋地段，並無土地用途限制。至於涉事的小範圍政府土地，該處已於現場豎立政府土地告示牌。
收錢：當泥頭車進入「堆填區」後，話事人就會從堆土機下來向泥頭車司機收費。
傾倒：話事人在旁協助泥頭車在指定地點傾倒泥頭。
填平：泥頭車傾倒泥頭後，話事人隨後走上堆土機填平泥頭，以圖掩人耳目。
記者緊隨其中兩部從「堆填區」離開的泥頭車，發現他們駛入大埔荔枝山山塘路一個住宅地盤。
圖：朱偉坤
文：周詠欣