一拖再拖又遲半年 大橋6月通車

主橋土木工程完成 下月驗收

港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科早前接受內地官媒訪問時指，下月中農曆新年來臨前，管理局將全面驗收坐落於內地水域的港珠澳大橋主橋。內地官媒報道又引述知情人士指，大橋將於今年第二季後期通車，大約時間定於五至六月，但實際通車日期仍需視乎三地口岸工程進度，以及包括大橋收費方案在內的跨界通行政策出台，經三地政府磋商並報呈大橋中央專責小組後，再由中央政府公布。

大橋主橋高架橋、海底隧道和東西兩座人工島的土木工程已完成，正進行交通工程，包括通訊、收費、照明等十二項子系統。目前三地的口岸工程進度是影響大橋通車日期關鍵，官媒報道指，當中以澳門口岸建設進度較快，已於上月底「全樓通電」。

香港口岸人工島上月底仍是一片黃土，難言具備通車條件。	大橋珠澳口岸工程進度遠較香港口岸理想。（互聯網圖片）	香港口岸的車輛通關設施仍然未完工。（資料圖片）

人工島爛地 許多項目未落成

另外，珠海公路口岸旅檢大樓土建工程已經全面完工，並於今年元旦前全面移交港珠澳大橋珠海口岸建設管理有限公司，而截至前日（7日），旅檢大樓內部正在調試部分機電設備。該大樓及配套設施工程建築面積達廿七點九萬平方米，項目於二○一五年元旦日動工，五月三十日完成地下室底板結構工程，一個月後地下室結構正式封頂，整項工程歷時三年便完工。

珠海及澳門的口岸工程都進展理想，反觀香港口岸工程進展相對落後。本報記者十日前乘船到香港口岸人工島附近海域視察，發現人工島上仍是一大片黃土，興建旅檢大樓所用的金屬架仍未拆除。有知情人士更爆料指，人工島多處地面仍未平整，凹凸不平猶如「爛地」，許多建築物尚未落成。

香港接線方面，機場島東面填海區地面道路旁有多座「泥頭山」，高架橋橋底外露鐵枝，橋上部分位置仍未安裝欄杆，甚至有支撐橋面的巨型金屬架仍未拆除。上述實況與港府承諾的「一七年底具備通車條件」，落差極大。

運房局：正加緊完善通關條件

運輸及房屋局發言人昨回覆大橋香港段工程最新進展，指香港口岸填海工程大致完成，但島上旅檢大樓玻璃幕牆安裝工程，以及屋宇設備和電機工程仍未完成，行車橋橋面瀝青仍在鋪裝，島中央的車輛通關廣場輔助建築物的裝修和屋宇設備等工程，正在全面進行中。

至於通車日期，該局僅重申，三地現時正加緊完善口岸通關條件，三地將報請中央確定大橋開通的日期，有定案後盡快公布。

關注團體批評路署監督不力

關注大橋工程進展的廿三萬監察發言人王國興批評，大橋主橋下月已可驗收，但仍需多等三至四個月才能通車，「問題一定出喺香港度」。他又質疑，即使管理混亂的澳門政府，其口岸工程進度亦比香港快，路政署監督工程的表現令人失望。