探射燈：多條道路車流飽和 高峰每小時逾4000架次

政府地區規劃協調不力

有關調查結果發現，一四年非假日的早、晚高峰期，雞嶺迴旋處、馬適路與沙頭角公路的十字路口及大頭嶺迴旋處的車流已幾乎飽和，甚至已達飽和。

當中馬適路與沙頭角公路的十字路口最為擠塞，非假日早及晚間高峰期的一小時各有四千多架次使用。

「區議會提出好多建議，但政府就遲遲都唔去做。」立法會議員葛珮帆批評，政府對於有關的道路改善工程每每先做多番研究，「無限拖延之後又再做研究，最後先展開，搞到成件事好慢。」她又指除工程緩慢外，在地區規劃上亦未有協調，包括人口和車量數目，認為政府應每年為地區交通進行檢討，並把項目加快開展。