九巴推兩豪華線 收費貴五成
政府提出的「零企位」豪華巴士及中型單層巴士服務有望今年內落實。運輸署的文件指，九巴最快今年第四季將開辦兩條豪華巴士線，包括來往屯門至灣仔的P960線及元朗至天后的P968線，建議收費較現有的「普通版」960線及968線貴一半，每程建議收費分別為卅一元二角及卅五元一角。有地區人士批評豪華巴士收費過高，質疑「開天索價」，更憂會影響現有普通路線的服務質素。
運輸署向區議會提交的文件列明，政府去年中發表的「公共交通策略研究」提出以試驗形式開辦長途巴士新型服務，因應有關研究結果，建議開辦往返屯門（寶田）及灣仔（北）的P960線，該線途經青朗公路、長青公路及西隧等到達灣仔，建議收費為卅一元二角，較現時普通的960線收費廿元八角高出一半。
該署又建議開辦P968線，由元朗西開出，途經形點（YOHO MALL）運輸交匯處、朗日路、青朗公路、西隧、民吉街及告士打道等到達銅鑼灣（天后），收費卅五元一角，同樣較現時968線收費廿三元四角貴五成。
上述每條新線會以六輛長途新型雙層巴士行走，不設企位，座位會較現時的專營巴士寬敞，可讓大清早起床上班的乘客在車上「補眠」，車廂內亦會設置USB充電裝置及提供免費無線上網服務。繁忙時間每二十至三十分鐘一班車，由於中途站較一般路線少，車程估計可節省約十分鐘。
另外，運輸署建議引入座位數量介乎巴士及小巴之間的中型單層巴士，行走兩條新線，分別為來往掃管笏至屯門公路巴士轉乘站的M61線及來往元朗峻巒至荃灣西站的M68線，收費分別為五元二角及十元一角，讓乘客可到轉乘站轉乘其他巴士路線到目的地。該署預計豪華巴士及中型單層巴士服務，可於今年第四季至明年首季開辦。
區議員轟「開天索價」
元朗區議員李月民指出，廿多年前天水圍曾有不設企位的居民巴士服務，收費只較一般巴士貴兩成，現時再有類似服務，收費卻變成較普通巴士貴五成，質疑巴士公司「開天索價、掠水」。他又指巴士公司只安排新車提供豪華巴士服務，卻不願為現有路線增加巴士數目，擔心隨着人口增加，普通巴士會變得愈來愈擠迫，服務質素勢將下降。