香港口岸爛島塵囂 通車期遙
港珠澳大橋香港段通車日期至今成謎，港府一直對外宣稱香港段「一七年底具備通車條件」，惟本報記者早前到相關地盤附近視察，發現香港口岸人工島上仍是沙塵滾滾，數十輛工程車穿梭地盤趕工。知情人士更透露，人工島部分地面明顯未平整，建築物亦未落成，恐難於短期內啟用。路政署在本報查問下，終承認由於要趕工，須將屯門至赤鱲角連接路部分工程人員調到香港口岸，令人擔心港府為求「成全」大橋，影響其他工務工程的質素。
記者於上周六（30日）、即臨近「具備通車條件」限期前一日，乘船到大橋香港口岸及香港接線附近海域視察，發現口岸人工島至今仍是一大片黃土。旅檢大樓雖已成形，但興建時所用金屬架仍未拆除。數十輛工程車及多名工人穿梭地盤，運載建築物料及進行不同工序。知情人士透露，人工島的地面未平整，處處凹凸不平猶如「爛地」，許多建築物更至今未落成。
高架橋仍見多處尚待完善
至於香港接線，機場東面填海區上的地面道路旁有多座「泥頭山」，工人正忙於用工程車剷走沙泥。另一邊的高架橋雖然已不是「斷橛禾蟲」，但仍可見許多未完善之處，例如橋底外露鐵枝、橋上部分位置沒有欄杆，而用以支撐橋面的巨型金屬架亦未拆除。
顧此失彼 憂犧牲其他工程
路政署為求趕工，向本報承認已同意顧問公司將屯門至赤鱲角連接路工程項目部分駐工地工程人員調到香港口岸監督工程的質量及施工安全，令人擔心該署會顧此失彼，犧牲其他工程的質量來「成全」大橋。
對於通車日期遲遲未定，路政署回應時只重申三地已同意全力以赴，克服困難及挑戰，在一七年底實現大橋及口岸主要建設工程完工目標，並繼續加緊完善口岸通關條件，報請中央專責小組確定大橋開通的時間，有定案後將盡快公布。政務司司長張建宗去年底在網誌透露大橋今年始能通車，但同樣未有確實日子。
關注團體促緊密監察協調
「廿三萬監察」發言人王國興表示，按照大橋目前情況，明顯與港府聲稱「具備通車條件」有出入，冀粵港澳三地政府盡快公布確實通車日期，「唔好畀人含糊感覺，令人驚港府會『彈弓口』」。至於部門調配工程人員到人工島趕工，他擔憂此舉會「顧得個頭嚟腳反筋」，促請港府緊密監察及協調，以免影響其他工程。