東大嶼都會 或增新鐵路線

【本報訊】政府計劃在中部水域填海逾千公頃興建人工島,以發展「東大嶼都會」,土木工程拓展署顧問報告提出兩個鐵路接駁方案,其中一個建議將現時的港島線伸延,在堅尼地城站向西延伸經人工島至東大嶼都會;另一方案是新增鐵路線,由北大嶼山或屯門連接到堅尼地城站,好處是不受港島線承載力的限制。

土木工程拓展署於上月完成「連接堅尼地城與東大嶼都會的運輸基建技術性研究」可行性研究報告。

北大嶼或屯門接駁堅尼地城

其中一個鐵路建議方案,是延伸港島線現有服務,將堅尼地城站延至東大嶼都會,報告認為毋須在堅尼地城加建新站,只需增建新隧道基礎設施及相關配套,如通風大樓。

好處是便利乘客,可以直接從東大嶼都會鐵路站直接坐鐵路連接到港島核心商業區,列車時間需配合港島線現有服務,加上港島線隧道現時嚴重超限,日後在現有隧道加建工程較為困難。

另一建議是設立新線,由北大嶼山或屯門接駁到堅尼地城站,交通基礎設計不受原來港島線所限,可按照日後的實際需要設計,減少乘車時間,在行車速度、信號系統和車輛類型較有彈性。由於建議在現有堅尼地城站附近開設另一車站,再以行人隧道接駁,乘客預計需花時間步行一段距離轉車,會較不方便。

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