官媒：大橋珠海連接線 月內具通車條件

內地官媒上周四（21日）驅車到港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道工地視察，並從珠海公路口岸出發，通過人工島匝道橋進入拱北隧道，再駛往前山河特大橋、加林山隧道，直至洪灣互通，全程暢通無阻。

三分鐘車程行畢拱北隧道

官媒稱，從匝道進入拱北隧道口時，看見有幾名工人在清理隧道口雜物，隧道口前方的電子指示牌顯示着「珠海連接線歡迎您」，但隧道口上方的減光罩及減光板尚未安裝。官媒又指，隧道內往珠海方向的三線行車道的路面已畫好了車道分割線和標識線，隧道牆壁亦安裝防火裝飾板。全長二千七百四十一米的拱北隧道，官媒以車速每小時五十公里，花三分鐘已行畢全程。

官媒引述工程團隊表示，珠海連接線本月內可完成驗收並具備通車條件。港珠澳大橋珠海連接線全長十三點四三公里，並採用雙向六車道行車，車速上限為每小時八十公里，沿線設有人工島一處，南灣互通、橫琴北互通及洪灣互通三處互通立交，及口岸人工島連接匝道一處。

當中，拱北隧道是珠海連接線的關鍵控制性工程，二○一二年八月動工，走線穿過拱北口岸下方，由海中隧道和城市地下隧道組成。工程包括海域人工島明挖段、口岸暗挖段及陸域明挖段等，是內地第一條採用頂管暗挖法的公路隧道，隧道已於今年四月十日貫通。