假回收 真亂丟 廢車胎圍城
各區湧現「廢車胎山」！近日各區都有堆滿被棄置的車胎，屯門驚現五、六百條的廢車胎山；元朗路邊亦有近二百條；土瓜灣多個垃圾站被違法棄置車胎，有廢車胎山更堆至兩層樓高，本報記者更直擊有人明目張膽將舊車胎非法棄置在垃圾站。有業內人士踢爆，不少同行會揀超低價處理費的收胎公司，這類公司為慳成本，會將廢車胎運到荒山野嶺四處丟；車胎走私活動更加劇舊胎丟棄情況。環保團體狠批，政府一直懶理，橡膠車胎多年來仍未納入生產者責任制，棄置車胎情況日漸惡化，隨時「廢車胎圍城」。
「揼車胎揼到出馬路，好誇張！」屯門浩發里一間換胎舖負責人張先生怒斥，上址經常有人非法傾倒大量舊車胎，因車胎「阻住做生意」，他自行安裝閉路電視和拉警告橫額，卻未能遏止，「佢哋喺其他區收車胎，一架夾斗車載五十條，吼冇人嗰陣就周圍丟！」張所言非虛，浩發里、浩海街及浩福街一帶，有近五、六百條車胎棄置，且全屬大型貨車車胎，幾乎霸佔附近全部公共停車咪錶位。有外判清潔工人訴苦，「車胎清完一堆又嚟另一堆」，而且廢車胎易積水，招惹蚊蟲甚至老鼠，增加工作量。
散落郊區路旁 危害駕駛安全
偏遠的元朗錦河路，同樣有近百條廢車胎和膠帶碎片散落一地，由於接近馬路，駕駛人士駛經時需格外留神，牛潭尾濾水廠附近沿途亦有五、六十條廢車胎，分布在馬路旁和草叢中。就連郊野的南生圍路及大欖郊野公園，沿途亦出現大量廢車胎蹤影，生態慘遭破壞。
非法棄置垃圾站 堆兩層樓高
郊區多廢車胎，市區亦有廢車胎進佔。其中土瓜灣多個垃圾站堆有廢車胎，日前一個下午三時，記者在長寧街垃圾收集站，看見一名男子用手推車搬來約五、六條車胎，非法棄置，他將車胎整齊排好，以騰出更多位置，上址外判清潔工直言，「每日都有人用Van仔（客貨車）、大貨車駛入嚟，成車都係廢車胎」，堆滿的廢車胎山足有兩層樓高，萬一發生火災後果嚴重。
《廢物處置條例》訂明任何人士在公眾地方棄置廢物，均屬違法。若要棄置廢輪胎，需將輪胎預先切割，向環保署申領許可送往指定的堆填區。而每日堆填區棄置的廢輪胎數量，一五年較一四年急增近一倍，高達四十九公噸。
「正規每條（私家車車胎）收七至十蚊處理費，但有啲就淨係收五蚊，之後喺荒山野嶺四圍丟。」一間汽車廢品處理公司負責人黃先生指，超平價收車胎重挫回收車胎業生意，加上以往八成舊胎及經過翻新的「翻倒胎」會運往內地，惟近年舊胎被視為污染物，未能出口，令本港廢車胎愈積愈多。
「回收策略錯誤！香港舊車胎太依賴出口，但內地關口收緊後，大量廢車胎滯留喺各區垃圾站同新界地區。」綠色力量行政總幹事文志森批評，十年前環保署已就回收橡膠輪胎展開試驗計劃，但多年來毫無寸進，至今仍未納入生產者責任制，擔心棄車胎情況日漸加劇。而立法會議員劉國勳批評，政府各部門執法力度不足，檢控過程緩慢，應加強檢控及追蹤調查廢車胎的來源。
署方：暫未納入生產者責任制
環保署回覆指，過去三年在上述三處就棄置車胎進行二百多次巡查及埋伏行動，向違例人士提出五十四宗檢控。該署正持續聯同相關部門合力打擊非法棄置廢物行為，但暫時未將橡膠輪胎引入生產者責任計劃。食環署發言人表示，該署會繼續留意屯門及九龍城區的環境衞生，並採取適當行動。發言人重申，公眾垃圾收集站主要是用作接收家居廢物，該署承辦商收集被棄置在公眾地方的廢車胎後，會運往環保署管理的指定堆填區處理。運輸署發言人表示，今年曾接獲一宗有關浩海街及浩發里有棄置輪胎的投訴，已轉介相關部門跟進。
圖、文：專案組