中電及港燈今日公布明年電費調整幅度,雖然兩電燃料帳「水浸」,合共約達五十億元,不過,環境局局長黃錦星昨日暗示減碳及使用潔淨能源需要電費「配合」。有環團預計隨着兩電陸續添置新的天然氣機組並於明年陸續入帳,加上今年原油價格上升和兩電售電量下降等,大大增加了電費加價的壓力,料兩電明年電費加幅約百分之一至二,又警告兩電用盈餘「派糖」減價的「蜜月期」將結束,未來數年電費加價的壓力將持續上升。
黃錦星昨出席活動後被問及電力公司常錯估燃料費,燃料帳「水浸」,黃回應稱一年後落實的《管制計劃協議》,有新方法可更快反映燃料價格,相信可回應社會意見,當中包括燃料帳「水浸」等問題。而為逐步加強減碳,將使用更多潔淨燃料,因此需要調整電費配合,相信社會主流支持該大方向,希望有更減碳和健康的環境。
環保團體「世界綠色組織」估計港燈的燃料帳金額將由去年的四十億八千八百萬元大減至今年的廿六至廿八億元,中電亦約有廿億元。但兩電擔心會影響未來融資能力,故只會將一半的燃料帳「盈餘」退回客戶,該筆款項不足以構成減電費的因素。
「世界綠色組織」行政總裁余遠騁指港燈去年一次過大量「派糖」,致「彈藥」用得七七八八,預計兩電將結束減價「蜜月期」。至於明年生效的新協議將准許利潤回報率由百分之九點九九調低至百分之八,成效最快可於二○一九年的電費反映出來,但能否為電費帶來減價空間,仍需視乎其他因素,如燃料價格及售電量等。
余指中電和港燈今年分別減價百分之二及十七點二,惟明年料會加價百分之一至二。他認為電費大幅度波動並不理想,建議兩電日後需以整體民生及經濟利益考慮,減少電費大幅調整。
城市大學能源及環境政策研究所總監鍾兆偉則指,按照兩電的燃料帳儲備及相關開支推算,兩電合共有五十多億元的燃料帳盈餘,若全數退回市民,港燈每度電可減三毫,即減三成電費。