防追撞箭嘴車 新守則明年生效

護航車須備合格緩撞裝置

修訂守則重點有三項，第一、規定在時速七十公里或以上道路上進行固定及流動作業時，須使用備有緩撞裝置的護航車，緩撞裝置須符合美國相關標準；第二、在策劃道路工程時，需特別考慮為工程施工範圍提供足夠安全淨距離、工作時間、空間及防護等；第三、提升對臨時交通標誌反光物料的要求、優化閃爍箭嘴指示燈號及臨時交通訊息顯示屏的使用指引等。因守則生效需時，路政署於去年十一月一日起，已在轄下道路工程實施上述防護措施。

今年已發生八宗同類意外

連同昨晨的車禍，今年至今已發生最少八宗撞「箭嘴車」意外，共有三人死亡。最近一宗致死意外發生於五月廿二日清晨，六十八歲司機駕駛載客小巴，駛經深圳灣大橋時，突猛撞「箭嘴車」車尾，司機夾爆頭當場慘死，另十三人受傷。另於四月十八日晚，在尖山隧道任職助理主任的四十一歲男子，駕駛電單車歸家途中，在柴灣東區走廊疑超越前車，不料於切線時，失控猛撞停在路邊的「箭嘴車」，他連人帶車剷入車底重創，送院搶救後不治。