運輸署將不同時段的不准停車限制區,以交通標誌牌及不同顏色的標誌杆區分。本報發現西貢多條街道的多支標誌杆出現顏色錯配,形成抄牌「陷阱」,有職業司機曾因而停錯車「嚇到一額汗」。運輸署回應時「死撐」顏色系統只屬提示性質,但承認已要求相關工務部門重髹顏色不符合系統的標誌杆。
運輸署早在九十年代起改善不准停車限制區的交通指示牌及道路標記,包括在不同禁區時段的標誌牌所用的標誌杆上,髹上不同顏色,方便駕駛者辨認。據該署網頁,標誌杆共分四種顏色,紅色代表上午七時至午夜十二時,黃色代表上午七時至下午七時,綠色代表上午七至十時及下午四時至七時,灰色代表全日不准停車。
不過,有市民近日發現,西貢多條街道出現標誌杆顏色錯配。記者到場視察,確認至少在美德街、惠民街、萬年街和宜春街出現此情況。以美德街為例,「朝七晚七」禁區標誌杆應是黃色,卻被髹上灰色;在萬年街,同一個禁區內兩支標誌杆分別髹上灰色及紅色,容易令駕駛者混淆,難以靠顏色來分辨禁區時段。有街道的「朝七晚七」禁區被髹成綠色,可能令人以為上午十時至下午四時可停車。
新界的士司機劉先生坦言,一向習慣看顏色標誌杆分辨禁區時段,離遠一眼望到,上月初卻被一支綠色標誌杆誤導,「以為中午停得,落完個客先知原來『朝七晚七』(禁區),好彩冇被抄牌,都嚇到一額汗」。他批評運輸署沒有根據規定,在標誌杆髹上指定顏色,反映處事混亂,「冇理由求其就收貨o架嘛」,冀該署盡快糾正。
運輸署回應時表示,顏色標誌杆僅是根據一套輔助標記系統髹上特定顏色,只屬提示性質,方便駕駛者辨認。針對美德街、惠民街、萬年街和宜春街的標誌杆,已要求相關工務部門盡快重髹顏色不符合系統的標誌杆,並會繼續留意區內情況,如有需要,將作出跟進。
記者楊嘉莉