新政府上場後吹和風，希望重建行政立法關係，可惜到頭來又是一廂情願。高鐵一地兩檢成為立法會新年度第一場攻防戰，反對派拉布無所不用其極，大有不拉倒方案不罷休之勢，焦頭爛額的港府被迫表明態度，如果決議案短期內無法通過，將同時展開「三步走」方案。事情鬧到這個地步，雙方已撕破臉面，「大和解」的美麗泡沫崩破了。
在一地兩檢「三步走」方案中，本來沒有向立法會提交無約束力決議案這一步，港府之所以加入這個程序，本意是尊重立法會，希望通過討論，凝聚社會共識，加上自恃建制派佔大多數，只要付諸表決，一定可以通過。另一方面，港府先向反對派伸出橄欖枝，既將立法會補選安排分兩次進行，討對方的歡心，早前又邀請反對派飲「和頭酒」，摸杯把盞之下，以為反對派會高抬貴手，讓決議案通過，但結果證明港府太天真、太幼稚，決議案畫蛇添足，反而為反對派提供做騷平台。
可以看到，反對派是禮照收，飯照食，酒照飲，布照拉，日前港府將決議案「打尖」加入議程時，已遭拉布抗議；二十五日港府正式向立法會提交決議案，反對派再次利用議事程序拉布，消磨了一天時間；昨日立法會甫開張，反對派繼續玩弄拉布慣技。特別值得注意的是，過去拉布主要由激進派發動，而在一地兩檢問題上，反對派變成鐵板一塊，沒有溫和與激進之分，甚至溫和派反對更強烈，拉布更積極，不要忘記，涉嫌自編自導自演「跨境綁架案」的林子健，同樣來自溫和派。
說來諷刺，反對派平時最不尊重基本法，不是腳踩就是火燒，如今為抗拒一地兩檢，竟然打出「維護基本法」的旗號；反對派常批上屆政府熱衷「鬥爭」，其實最愛吹毛求疵、最擅長鬥爭的，正是他們自己。高鐵既可以將香港連接上內地高鐵網，亦是香港搭上內地經濟發展順風車的象徵，對香港有百利而無一害，而且具備法律基礎，得到大部分市民支持，如此一個利港利民的基建工程及通關安排竟然被橫加阻撓，百般抹黑，反對派是為民出聲還是與民為敵，不問而知。
按照原定計劃，立法會應該在明年暑假前通過一地兩檢的本地立法程序，趕及明年第三季高鐵通車，惟從目前情況來看，事情如何發展無人能知，可以知道的是，一旦立法程序被拖，一地兩檢失敗，高鐵就變成慢鐵甚至廢鐵，跨境基建就變成大白象工程，反對派達到政治上以兩制架空一國，經濟上阻隔香港與內地融合的目的，說穿了，骨子裏就是「港獨」。
江山易改，本性難移，反對是反對派的招牌，阻撓施政是他們的存在價值，搞爛搞臭香港乃是其本性使然。當局是時候徹底放下幻想，準備鬥爭，否則，連一地兩檢都闖不過關，連一條高鐵都通不了，還談甚麼落實全面管治權？