共享單車遏濫泊 擬縮港車隊規模

抽調單車轉投歐洲市場

gobee.bike共同創辦人兼行政總裁Raphael Cohen接受專訪時表示，該公司近日進軍巴黎及里爾市場，更擬擴展服務至其他歐洲城市，故決定縮減本港車隊規模，抽調二千至三千輛單車至新市場，約佔港車隊總數兩至三成。

對有批評指共享單車霸佔公共單車泊位牟利，胡亂停泊阻街。Cohen稱，會盡量限制該公司旗下單車佔用公共單車泊位三成或以下。為此，已聘請七十名員工負責在各區邏巡，將過多的單車搬走，並按用戶需求調整各區單車數目；市民可按車身上的熱線號碼表達意見，gobee.bike亦新增電話專線供區議員及政府部門反映意見。

行政總裁批港府規劃差

Cohen稱，計劃更新程式引入賞罰機制，當用戶將車泊於公共單車泊位可獲積分，換取免費騎乘；泊在其他地方將被扣分，違泊嚴重者禁止使用服務。他說，不少市民期望以單車代步，或接駁其他交通工具，但港府規劃欠佳，港鐵站等人流密集地點單車泊位不足，單車徑網絡不連貫，他建議在港鐵站外引入雙層單車泊架，增加泊位。

元朗區議員梁志祥指區內共享單車違泊嚴重，過去兩星期收到十宗投訴，認為僅安排七十人巡邏各區並不足夠。梁亦批評政府欠缺規劃以鼓勵市民善用單車代步。區議員李月民建議政府立法或發牌規管共享單車營運，並檢討法例打擊單車違泊。