有廉航突然在「十一」假期取消十多班來往日韓的航班，令多達二千名乘客大失預算，而民航處則後知後覺，除了例牌譴責兩句和要求提交報告，根本沒有實質協助乘客的措施。目前該廉航已委託兩間旅行社安排乘客轉機，但假期機位緊絀，不少乘客的假期最終可能泡湯。
據工會透露，該廉航之所以突然取消航班，是因為長期人手不足，每班機一直只能維持法定最低要求的空服員人數，而致命傷則是多名安全培訓導師同一時間離職，導致未能提供定期培訓和周年考核，部分機組人員被迫暫停職務，令人手問題雪上加霜，可見廉航近年雖然大行其道，但為了節省成本只能將貨就價，結果猶如拉得太緊的橡筋終於斷掉一般，一到旺季便爆大鑊。
事實上，廉航的經營模式就是靠預售大量機票套現，並以短途航線為主，服務逐樣收費，人手可省則省，務求將利潤最大化，彌補平售機票的「損失」，但只要其中一環出問題就會層層受影響。過去廉航突然更改或取消航班的事例屢見不鮮，引起不少糾紛，但在自由市場名義之下，只要廉航跟足法例去做，哪怕只符合最低要求，政府可介入的並不多，到底如何在省錢和消費者權益之間取得平衡，除了業界和政府必須檢討，消費者本身亦須考慮和取捨。