夏去秋來，香港卻未見涼意，紛紛擾擾的政治爭拗反而令社會不斷升溫，隨着「一地兩檢」立法程序愈來愈近，隨時是繼港獨爭議之後又一戰場，反對派蠢蠢欲動，港府準備好了嗎？
保安局局長李家超昨日說起一地兩檢通關安排，點出一個重要問題，就是現時不少假難民都將內地當成跳板，經直通車大量湧入本港，倘西九高鐵總站不實行一地兩檢、內地口岸區不全面實施內地法律，便恍如為假難民打開多一道方便之門。單是過去兩年，就有六千名非華裔人士經水陸兩路偷渡入境，當中五千人提出免遣返聲請，超過九成九都是不符合資格的假難民。假難民之害，本港市民清楚不過，由此可見，高鐵交由內地全面執法，既有保安考量，也有實際必要。
事實上，通關安排不僅涉及本港保安，更關乎國家安全。眾所周知，中國是一個對出入境有嚴格管制的國家，目的是防範境外恐怖勢力進入國內，以及阻止國內罪犯逃出國門，如果只在西九總站實施部分內地法律，無異於在邊境防線挖出大洞，埋下保安隱患。在國家安全這個大是大非的問題上，要國家妥協根本是強人所難，反對派動輒批評中央借一地兩檢干預香港事務，變相實行「一國一制」，其實是將兩制凌駕一國，將香港利益無限放大，將國家利益晾在一旁，道理上根本說不通，有人質疑其背後理念就是港獨，潛台詞就是香港不是中國，不可謂沒有道理。
當然，反對派逢中必反，為反而反，早就不是新聞，他們最常用的伎倆離不開危言聳聽，無限上綱，藉着製造恐慌情緒激化兩地矛盾，從而達到反中亂港的政治目的。正如本報多次指出，一地兩檢在國際早有先例，美國與加拿大、英國與法國都有類似安排，而歐洲神根公約國早在三十多年前亦已通過鐵路運輸方面的一地兩檢，反對派言必稱「國際標準」、「西方經驗」，但在高鐵一地兩檢方面卻換了另一副面孔，既不見他們拿西方例子說事，更不見他們對港方人員在深圳灣口岸執法有任何異議，其虛偽無恥和雙重標準，可見一斑。
隨着一地兩檢立法程序逼近，反對派本欲以抹黑戰打響頭炮，可惜天網恢恢，一場涉嫌自編自導自演的抹黑鬧劇被戳破，反對派聲勢大不如前，但他們絕不會善罷甘休，一計不成必然再生一計，除了有人提出司法覆核，港獨歪風突然再被熱炒，絕非偶然，大有可能是為了阻撓一地兩檢立法而鋪下的伏線。實際上，高鐵由提出到落實，由拆遷到撥款，皆阻力重重，當年萬人圍堵立法會反高鐵一幕，反對派顯然亟欲重演，港府豈能掉以輕心？
可幸的是，今時不同往日，隨着國家愈來愈強大，愈來愈進步，市民眼睛愈來愈雪亮，最近不少民調都顯示支持一地兩檢的人佔大多數，就是明證。說到底，只要是有益香港的事、有利民生的事，港府就必須做、放膽做、盡快做，決不能任由一小撮人阻住地球轉。