倘西九總站只實施香港法律 保安現漏洞 保安局強調一地兩檢可堵假難民
廣深港高鐵西九龍總站實施一地兩檢建議備受爭議，保安局局長李家超昨日表示，在西九龍總站實施一地兩檢並設置內地管制區，才能預防偷渡客提出酷刑聲請留港，若西九龍總站只實行香港法律，就會出現保安漏洞，從內地乘高鐵來港的偷渡客，將來可無限制地提出免遣返聲請。
李家超出席港區婦聯代表聯誼會舉辦的高鐵一地兩檢交流會時指出，過去兩年有六千名非華裔偷渡人士從陸路和海路抵達香港，當中五千人提出免遣返聲請，調查後只有不足百分之一的申請是成立，故在高鐵西九龍總站內設內地管轄區，並在區內容許實行內地法律，可預防偷渡客湧港濫用提出免遣返聲請。
爭取內地口岸打「999」
對於內地與香港達成落實一地兩檢的《合作安排》時，會設立聯絡協調與應急處理機制。李家超指機制會以救災救人為主，程序行後，港府並會爭取市民在總站的內地口岸區可打「999」求助。對於部分反建議，李家超反駁是不可能，例如車票設立實名制，他認為只要有人使用假護照即可繞過機制。至於車上檢查，他指香港往來福田只需十四分鐘，會趕不及進行檢查。
他形容，高鐵西九龍總站的設計令香港口岸成為通關的最後一道大門，而一地兩檢的設計會以香港保安為依歸，以香港出入境管制口岸包圍內地口岸，不會出現在港府不知情的情況下，有港人遭內地當局「箍咗入去（內地口岸）」的情況。他重申港府處理一地兩檢時，會遵守三個原則，分別是符合《基本法》、提升高鐵效益以及處理保安問題。
冀立會盡快通過方案
李家超又指，會透過向立法會議員多解釋和討論高鐵的營運及通關安排，令他們更明白一地兩檢的做法，希望立法會下月新立法年度開始後，能盡快通過高鐵一地兩檢方案，令港深廣高鐵香港段能趕及在明年第三季通車。