朗豪坊通天梯18傷意外 機電署控奧的斯及兩員

旺角朗豪坊「通天梯」今年三月發生「打倒褪」恐怖意外,人疊人釀十八傷;機電工程署昨檢控涉事的註冊自動梯承辦商奧的斯電梯(香港)有限公司、一名註冊自動梯工程師及一名註冊自動梯工程人員,他們已獲發傳票,案件將於下月廿七日在九龍城裁判法院審理。

機電署表示,刑事調查發現涉事的註冊自動梯承辦商、註冊自動梯工程師及註冊自動梯工程人員均未有履行《升降機及自動梯條例》規定下的法定職責,經徵詢律政司的意見後,決定檢控他們,控罪指奧的斯沒有確保所承辦的自動梯工程,即該自動梯的定期保養妥善地進行;註冊自動梯工程師沒有確保所承辦檢驗的自動梯徹底檢驗;註冊自動梯工程人員沒有確保所從事的自動梯工程,即自動梯的定期保養妥善地進行。

奧的斯:將研究跟進案件

奧的斯發言人回應指會仔細研究案件及適當跟進,強調奧的斯一直以來均把員工、客戶及每日使用奧的斯產品和服務人士的安全置於首位。

意外發生於今年三月廿五日,當日一個人頭湧湧的周末下午,朗豪坊由四樓直上八樓的「通天梯」企滿近百人,至中段突然急褪向下,人群頓失平衡,在一片驚呼狂叫聲中如骨牌滾落十四秒,約六十多人人疊人浴血梯底,有目擊者形容「好似過山車咁衝落嚟!」十八人受傷送院,其中一名男傷者頭皮更被扯開重創。

意外罕見 疑未依指引檢查

機電署在六月公布事故技術調查報告,確認電梯主驅動鏈因金屬疲勞斷裂,加上驅動鏈斷裂裝置未能啟動,導致附加制動器未能煞停扶手梯,雙重失效下釀成事故。該署形容事件非常罕見,因驅動鏈斷裂需要經過一段長時間達致臨界點才會斷裂,懷疑工程人員檢查期間未能察覺;調查亦確認物料無問題,問題可能在於安裝;而且主驅動鏈的安全系數高逾五倍,基本上是耐用部件,工程人員及工程師如按實務守則及維修指引,應可觀察到是否有裂紋,相信有人無履行其法律責任,缺乏妥善及安全的維修。

至於驅動鏈斷裂裝置同樣失效,報告指其移動部件上除發現有黏性油脂外,兩條彈簧在事故前,其中一條不正常地鎖上,導致推動力減半,結果無法煞停電梯。

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