首輛太陽能九巴 今周屯門測試
【本報訊】九巴自行研發在雙層巴士車頂加裝太陽能發電板，為巴士熄匙後的抽風系統及USB充電裝置系統供電，經廠內測試後發現，有效令熄匙後巴士車廂溫度下降攝氏五至十度，有助減少開車時製冷的燃油消耗。九巴表示，首輛裝有太陽能發電板的巴士，今周內在屯門區路線作載客路面測試。
為熄匙後抽風系統供電
因應本港夏季天氣愈來愈炎熱，九巴花了四個月時間研發，在一輛雙層巴士車頂安裝二十塊面積一米乘○點六米的太陽能發電板，以及抽風系統、車廂溫度感應器和備用電池。當巴士引擎停轉時，太陽能板收集的電力將用作驅動車上抽風系統，抽走車廂熱空氣。九巴工程部工程師盧俊沂表示，夏季巴士熄匙後，車廂溫度可高達攝氏四十度，而抽風系統可降低巴士熄匙後車廂溫度達攝氏五至十度，令到巴士開車時，空調系統可減少一半時間將車廂溫度調節至合適溫度，增加乘客舒適度，亦減少燃油消耗。
另外，當巴士行駛時，太陽能板收集到的電力會供應給車上USB充電插座和備用電池，備用電池的電力會用於夜間巴士行駛時的供電。盧俊沂指，備用電池的電量足夠充滿二十部手提電話，而測試結果顯示，即使在陰天，太陽能板的發電能力亦能滿足供電予抽風系統和USB充電插座等要求。他稱，未來九巴會研究在更多巴士車頂加裝太陽能板，同時將太陽能板收集到的電力用於驅動車上WiFi裝置。