探射燈：私家街烏煙瘴氣

政府於一九八六年成立私家街道收回事宜委員會，計劃收回市區一百六十六條管理欠佳的私家街道，惟計劃至今僅收回七十條，並將八十五條從名單中剔除。政府不會為這些街道作維修保養，若需維修便以「先行動、後收費」的原則向業權人收費。

指外懸露台「佔用官地」

大角咀利得街是其中一條納入收回計劃的私家街道，惟多年來爭取無果，更指收回後外懸露台變相「佔用官地」而被剔出名單。該街道其中一幢大廈法團主席馮先生指，上址應政府要求開放予公眾自由進出，卻要業主負責保養，早年渠務署維修地下水管後向逐幢大廈收費，否則會被釘契，法團為此支付四萬元，「條污水渠喺大角咀道兜入嚟，明明唔係得我哋用！」他認為業主要為「街外人」有份造成的折舊和污染「埋單」，對業主不公平。

路面破爛 利得街 利得街路面破爛，未見有政府部門維修。	泊滿汽車 環興街 尚未獲收購的土瓜灣環興街，小路長期失修並泊滿私家車。	做停車場 堡壘街 北角堡壘街部分路段被圍封作停車場。

另一街坊馮女士指，其大廈正門對出路段淪為車房放置「死車」的地方，情況已持續至少五年，「私家街無王管，車房將需要維修或無用嘅車非法泊喺度，甚至有人亂丟垃圾。」她只希望街道有較完善的衞生環境管理。

蔡少峰認為可以租賃形式解決外懸式露台的業權問題。	蔡少峰	市民點睇 姜太：「開放畀公眾使用，有事就由業主埋單唔太公平。」

利得街表面上與公眾街道無異，惟業權由街道兩旁大廈分段擁有並負責維修及清潔。記者日前到場視察，發覺街內泊滿車輛，部分沒有掛上車牌，行人路堆滿垃圾及建築廢料，路面破爛不堪，凹陷位置積聚污水並傳出異味。

促政府與持份者溝通

油尖旺區區議員蔡少峰指，私家街道收回事宜委員會最後一次開會已是○六年，此後再無討論，政策停滯不前，利得街主流意見希望將街道交由政府管理，政府應多落區與持份者溝通。而收回街道後外懸露台或「佔用官地」涉及賠償，他認為政府可向使用者收取小額象徵式租金，解決業權問題。

另邊廂，多次被點名批評環境惡劣的土瓜灣「環字八街」，目前尚有西側的環達街、環發街、環興街及環樂街等候收購，多條私家街道泊滿車輛，垃圾亂棄。市建局上月出價實用面積每平方呎逾一萬五千元收購，業主傾向接納市建局方案。

「以前修橋補路又要居民畀錢，依家重建應將啲街嘅面積平分畀居民。」九龍城區區議員林博指，大部分居民期望在區內重置居所改善環境，他們曾付出金錢維修保養私家街道，雖然重建時街道會納入地盤面積，惟在補償上一直未有透露細節，「只係話計咗入收購價，但實際係幾多冇人知！」

部分被圍封作停車場

至於港島區的私家街道就相對整潔，惟東區區議員蔡素玉卻指，北角一帶多條私家街道，如堡壘街及明園西街部分範圍被人圍封作停車場，甚至要向外來車輛收取過路費。但政府對此置之不理，市民投訴無門，有住在堡壘街圍封路段大廈內的居民，搭的士回家時要在街口落車步行至街尾。

執業大律師陸偉雄稱，私家街道雖由業權人擁有，但涉及刑事案件，如在內發生交通意外、或罪案等，執法部門有權進內調查。至於向有業權人收取車輛停泊費及過路錢，就視乎地契條款。

民政事務總署發言人指，利得街、環字八街（除環安街）屬私家街道，管理及修葺事宜屬土地業權人負責，政府採取多項措施改善私家街道環境衞生情況，有關街道管理泊車工作及路面修葺則由業權人負責。

圖：吳啟偉

文：林幸泉、林建平