提起本港消防，市民的感情很複雜，一方面前線消防人員盡忠職守，任勞任怨；另一方面消防管理混亂，醜聞迭出，而港府一味聽之任之，令問題積重難返。昨日一宗消防救人變被救事件，再次暴露管理深層次問題的冰山一角。
昨日一架由台灣飛往越南的航班因故障緊急迫降香港赤鱲角機場，消防如臨大敵，派出多艘消防船前往戒備，不料其中一艘駐守屯門的消防五號輪在駛近機場跑道時擱淺，船身傾斜四十度，船上一眾消防員最終被其他人救起，而有關越南航班最終亦無驚無險地安全着陸。今次事件有一個好結局，令人慶幸之餘亦不免抹一額冷汗，若是航班出大事，同時又有消防船擱淺待救，到底先救哪一個好？萬一發生南丫海難翻版，後果更是不堪設想。
消防自顧不暇，如何救人？這是市民對事件的第一反應。事實上，船隻擱淺並非鮮見，一般是外地船不熟本港航道及海況所致，或者在惡劣天氣下駕駛員看不清方向，甚至船隻故障而失控，這些意外也許情有可原，但本港消防船不識相關海況而出事，就顯得莫名其妙了。擱淺地點在第三跑道附近，一般而言，有大型工程的附近，必然有泥沙淤積，而當局初步分析亦指涉事船隻被海底沙吸住。具體事故原因有待進一步調查，但消防管理混亂、缺少操練、設備老舊等，恐怕更不能忽視。
任何事的發生都不會無緣無故，今次消防船擱淺事故肯定也非偶然。可以看到，近年涉及消防的醜聞特別多，包括購買設備失誤、浪費公帑等，曾試過重金購入的消防車因為不適合本港街道而無法駛入火災現場，得物無所用；亦有消防設備過時，爆出「軟水救火」的尷尬，審計署曾炮轟當局更換消防船延誤，導致近億元公帑損失，也許同今次船隻擱淺有關。最令人難以接受的是，消防處「擦鞋」風氣濃厚，前消防處長退休時，竟將新購買的消防車當作布景道具，同時派出老爺車救火，本末倒置。消防管理層一門心思討好上級，博領導歡心，不太可能將市民的安危放在心上。
不可否認，大部分前線消防人員兢兢業業，從去年牛頭角迷你倉大火中兩名消防員英勇獻身，到近日惡劣颱風天氣下有行山人士受傷被困，消防員冒險登山營救，二十四小時陪伴在事主身邊，那種敬業精神，市民都看在眼裏。可惜的是，管理層的無能一再破壞消防的專業形象，而港府對問題一直視若無睹，足見從來沒有吸取教訓。
港府管治冇靈魂，安老問題、教育問題、醫療問題、食安問題、司法問題等等，沒完沒了，香港烏煙瘴氣，豈止消防亂象而已。海面上那艘傾斜欲沉的消防船，頗具象徵性，大海航行靠舵手，香港這艘船上的歷任船長，一蟹不如一蟹，大副、二副也是拉雜成軍，如何能引領香港渡過驚濤駭浪，駛向安全的彼岸？