運署冇靈魂青嶼塞到暈

青嶼幹線往機場方向各路段，昨晨七時許開始擠塞，車龍由收費廣場伸延至青衣，隨着上班繁忙時間逼近，車龍有增無減，最嚴重時一度塞至屯門黃金海岸一帶，「車龍見首不見尾」，期間大欖隧道亦間歇性封閉。

五條繳費通道封閉至年底

九巴因應新界西交通受阻緊急抽調巴士加強來往青衣、東涌及機場疏導乘客；警方及運輸署亦緊急派員到收費廣場監察及疏導交通，運輸署發出通告，呼籲市民盡量使用公共交通服務前往大嶼山及機場。至昨晨十一時，交通癱瘓近四小時後，青嶼幹線往機場交通始恢復正常。城巴表示來回合共一百班城巴機場快線、北大嶼山路線及多條往來屯門、天水圍與港島區之路線的班次，因屯門公路及大欖隧道往市區的擠塞，增加行車時間及延誤。九巴及龍運巴士則表示，昨早有二十五條往機場及東涌的九巴及龍運巴士路線受影響。

收費區昨午加開自動及人手收費車道疏導塞車。（洪業銘攝）	新界西交通癱瘓情況	屯門公路昨早嚴重塞車。（網民Wythe Chan圖片）

根據運輸署的規劃，青嶼幹線（包括進出馬灣）本月廿日凌晨零時起實施雙向收取使用費，車輛由以往出市區一次性繳費，改為進、出大嶼山均需繳費。收費廣場往機場方向原本要開設十一條繳費通道及一條備用通道，但運輸署上星期卻發出通告指，第十三至十七號共五條繳費通道要封閉至十二月，以安裝收費設施及土木工程。結果在沒有充足準備下，昨晨只能開放兩條自動繳費通道及四條人手繳費通道，無法應付大量需要人手收費的車輛。

運輸署五宗罪	陳帆（箭嘴示）昨傍晚到收費區視察。	工程人員中午把雙向收費大通告拆除並開啟該收費車道。（黃偉邦攝）

運輸署其後安排承建商運到新收費亭，並在下午臨時加開兩條人手繳費通道，期間再加開一條巴士專用通道，但後來又再關閉。昨傍晚下班時間，運輸及房屋局局長陳帆聯同署理運輸署署長李萃珍到場視察，李就事件向公眾道歉表示「唔好意思」，指昨日交通流量與平日相若，但承認可以改善收費廣場施工位置的水馬擺位令切線更暢順，而路牌指示亦可做得更好。

市民鬧爆 在東涌上班的市民認為應該「搞掂晒先好雙向收費啦」。	空姐譚小姐指同事群組提醒大家避免駕車，但仍有人受塞車影響。	李先生在東涌上班，他說未來被迫轉乘機鐵。

署方卸責：市民未熟習所致

運輸署總運輸主任梁佩賢昨晨曾解釋，指今次大塞車原因可能是駕駛人士未熟習新安排，需要花時間繳現金及找贖所致。有關言論引來各界抨擊，立法會議員林卓廷批評運輸署準備及規劃工夫不足卻諉過了事，官員難辭其咎；另一議員陸頌雄亦怒斥運輸署安排倉促及離譜，須為塞車負全責。