【本報訊】政府擬試驗以低地台小巴行走三間醫院路線，有參與計劃的小巴營辦商表示，考慮改為在聯合醫院試行低地台小巴，而非政府原本計劃的沙田威爾斯親王醫院，料十月可「落地」載客。立法會議員指低地台小巴車價昂貴，建議政府資助小巴營辦商買車，擴大試驗計劃規模，但運輸及房屋局局長陳帆稱買車由小巴營辦商自行決定。
政府原計劃於瑪麗醫院、威爾斯親王醫院和聖德肋撒醫院試行低地台小巴。參與計劃的冠榮車行董事馬僑生表示，他們正與運輸署商討更換試驗路線，由原本馬鞍山錦英苑至威爾斯親王醫院的808號線，改為試行聯合醫院至油塘的76B號線。他指808號線車隊有二十多輛小巴，較76B號線約十輛小巴多，故希望將低地台小巴引入76B號線，加強服務。
另一間小巴營辦商進智公交亦引入低地台小巴，計劃下月行走堅尼地城至瑪麗醫院的54M號線。進智公交行政總裁陳文俊指，新車車價達一百五十萬元，較一般小巴貴近一倍，但暫無計劃加價。他稱訂購了三輛低地台巴士。至於涉及聖德肋撒醫院的低地台小巴，據悉最快明年初投入服務。
綠色專線小巴總商會及香港專線小巴持牌人協會昨安排一輛英國製十九座低地台小巴供政府官員及立法會議員參觀，該車較普通十九座小巴長近一米，而駕駛座後方則設有一個輪椅位。傷殘人士葉先生參觀後指，低地台小巴上落方便，車廂寬敞，足夠輪椅轉動。
而多名立法會議員建議政府修例容許車上已載有十九名乘客時，司機可額外接載多一名輪椅乘客。