【本報訊】英國、日本生產的十九座小巴陸續在街頭出現，有營辦商卻「北望神州」，引入全港首架國產柴油小巴，最快今日或明日載客。不過，該部國產小巴暫只設十六個座位，如果要試坐「國產19座」，仍要等待運輸署完成驗車。
小巴營運商喜龍公司股東冼洪強表示，公司數月前已訂購七輛國產小巴，該批小巴原本最多可設二十個座位，但為趕及在舊小巴「劏車」前換上新車，因此其中一架先以十六座形式讓運輸署作類型評核，其餘新小巴則會安裝十九個座位，「排隊」等待運輸署檢驗。國產小巴將行走新界區的11號線，來往坑口村至彩虹，日後亦會加至十九個座位。
冼洪強指現時日本生產的石油氣小巴，每輛約八十多萬元，而國產柴油小巴則約售六十萬元，後者便宜約三成。冼強調新引入的國產小巴已達歐盟六期排放標準，非常環保，希望外界不要輕視國產車輛，「以前就外國貨最叻，後來日本不斷改進搶佔市場，今時今日中國已經好先進，迎合到世界（水準），希望大家唔好有偏見！」