由於工程範圍不斷改變,不少改道或措施多屬臨時,有專家指部分地方由於改動頻繁,難以每次剷走舊有行車線,故只能以簡單方式改動,易造成誤會。
「高鐵工程只係佐敦道都至少改道過六次。」香港高級駕駛協會副主席(推廣)江日雄指,由於工程不同階段有不同範圍,出現不斷改道的情況十分常見,故此承辦商難以每次都徹底剷除舊有的行車線。
觀塘區區議員陳華裕表示,協和街及物華街交界的交通燈數量,其實在工程開展後並沒有改變,只是為配合工程對原有交通燈位置有所改動,但他指如改動易對駕駛人士造成誤會,促請有關部門盡快修正。
市區重建局回覆指,為配合協和街/物華街的行人天橋工程,位於協和街/物華街交界之北行線的原有兩支交通燈向馬路方向稍微移動,但不涉及增設任何交通燈,以騰出空間方便工程的需要,此臨時交通措施已獲運輸署及警務處核准。
局方收到反映後,將於九月取消位於協和街/物華街交界控制協和街北行線的一組交通燈,以及更改協和街/月華街及協和街/物華街交界的交通燈控制模式。