外地船釀油災 港府勢索償
內地撞船事故連累本港爆發棕櫚油災，政府動員數百人海陸空善後，擬向肇事海外貨船索償！環境局副局長謝展寰一連兩日視察災情，昨轉到大嶼山上長沙巡視，但只短暫逗留約十分鐘便離開。謝展寰首度表明正與律政司商議追討涉事貨船清理費用，並協助漁民索償。他稱高空監察顯示油污情況趨穩定，但估計尚有約兩百噸油污需清理，指油污長期積聚在海面及岸邊對環境有害；他又承認早前「即食麵都有棕櫚油」言論實屬失言。
油污襲港源於珠江口撞船，謝展寰昨透露肇事貨船在海外註冊，但未明言所屬國家，目前雙方正商討法律責任。謝強調清理油污所耗的人力物力均有紀錄，魚場亦因受影響而可能索償，將考慮循法律途徑向有關船公司追討，但未提及具體金額。而墮海的棕櫚硬脂為肇事船隻貨物，如何處理仍需與船公司商討，但部分漂上岸的油脂已夾雜泥沙，要轉化為生化燃料存在難度。
即食麵油論 副局認失言
對於早前「即食麵都有棕櫚油」言論惹爭議，謝展寰坦承失言，稱日後不會再以食物做比喻，強調當局無意淡化事件，香港海域水質確未受影響，日後將檢討中港通報及油污處理機制，但指今次情況已較膠粒事件進步，而在受影響泳灘抽取的水辦逾九成一般污染物含量正常。
不過，環境保護署副署長區偉光對油污處理說法有出入，估計當局已清理八成油污，形容「大舊嘅基本清走」，餘下油污多為碎屑、體積較薄且分散，料需時一至兩周處理。
部分長千米油污帶縮小
區偉光指高空監察顯示，本周二起油污範圍及體積均減少，只餘下數條油脂碎屑帶，部分長約一千米的油污帶已縮小到近兩百米。由於內地成功堵截洩漏源頭，區相信香港水域的油污不會再增加，又指油脂混合了海洋垃圾等雜質，所以會「當普遍垃圾處理」，認為油脂要到攝氏五十九度才正式溶解，重申海事處以清垃圾形式打撈奏效。截至昨午十二時，當局共於海面及泳灘收集約一百卅噸棕櫚硬脂。