冇靈魂政府 拖大橋後腳

港府一直死撐港珠澳大橋香港段於今年底具備通車條件,但原來只是斬件式通車,有十多項連接路及高架橋部分配套工程,未能同步完工,「東方報業民意調查」結果顯示,大部分受訪者質疑今年底通車無望,歸咎冇靈魂政府失職,監管不力,直指香港段工程甩甩漏漏,恐拖累大橋未能發揮最大效益。

路政署提交立法會交通事務委員會文件指出,大橋香港段主要工程將於今年底完成,具備通車條件。不過,路政署指香港接線和香港口岸人工島有多項工程對大橋通車而言屬「非必不可少部分」需延期完工。礙於大橋香港段有大量工程需要「執手尾」,路政署建議延長相關工程師職位,涉及額外薪酬和福利開支逾八百萬元。

市民轟政府自欺欺人

「東方報業民意調查」於上周四至六以手機東網港澳APP及街頭問卷形式,成功訪問三百四十二名十八歲或以上市民,結果顯示,港府稱大橋年底具備通車條件,但多項連接路配套工程需延誤,兩成七受訪者認為,今年底通車無望;兩成三擔心設施不完善,不便旅客;兩成批評政府自欺欺人。

大量工程要執手尾,延長相關工程師職位的額外開支逾八百萬元,三成七受訪者轟政府監管不力;兩成九擔心額外開支恐陸續有來;一成四斥浪費公帑。

連接大橋的多條道路未貫通,三成二受訪者擔心減低使用大橋吸引力;兩成擔心替代道路出現樽頸位;另兩成擔心區內現有道路擠塞。

恐難以消化湧港車流

大橋連同香港、珠海、澳門三地通車,若香港段仍甩甩漏漏,四成二受訪者斥未能發揮最大效益;兩成四憂慮難消化湧港車流,香港出醜;兩成三擔心拖累其餘兩地通車。

港珠澳大橋動工以來,超支、延誤、工傷、貪污等醜聞不絕,四成六受訪者轟政府失職;一成六認為香港技不如人;一成四恐會淪為血汗工程。過去本港多項重大工程醜聞不絕,四成四受訪者指,反映香港墮落,競爭力下降;兩成八歸咎冇靈魂政府施政不力;一成直指市民信心大減。

綜觀情況,大部分受訪者質疑大橋香港段能在今年底具備通車條件,是自欺欺人,擔心配套設施未完善,將來使用大橋時亦會問題多多,不便旅客。

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