【本報訊】為配合港珠澳大橋香港口岸於大橋通車時投入運作，港府須制訂技術性附屬法例，把香港口岸包括出入境管制、海關檢查、檢驗檢疫等主要範圍，及相關通往香港口岸的道路和香港連接路劃作禁區，以更有效管理、維持公共秩序及安全。離港旅客須先於香港口岸辦妥離境手續才能進入連接路範圍，因此設計上，只有跨境旅客、司機和相關執法及工程人員可進入香港連接路。禁區限制應在港珠澳大橋及香港口岸啟用當日生效。
保安局提交立法會的文件指，目前香港所有陸路邊境管制站均實行禁區式管理，而邊境管制站是某些非法活動，如扒竊、非法入境及走私的黑點，鑑於大橋香港口岸預計有大量旅客使用，且口岸面積極廣，如不實施禁區安排，香港口岸易成罪犯從事非法活動的地點。
另外，大橋香港口岸亦有必要如機場、落馬洲支線及深圳灣香港口岸區等，制訂附屬法例設羈留所供入境處執行日常管制及執法之用。當局稱路政署估計港珠澳大橋香港段工程，包括香港口岸，在今年年底具備通車條件的目標維持不變，當局預期新立法年度開展後，向立會提交附屬法例以進行先訂立後審議程序。