坦言集:香港第一?

香港還是要不停地說自己是世界第一。但現實的情況卻是,香港正在不停地失去以往的世界第一榮銜。世界第一是競爭比較的結果,不可凍結僵化或世襲。香港過去爭取的多個世界第一殊榮,是人民刻苦努力、戰勝劣境攀上高峰的成果。但一山還有一山高,並沒有絕頂,也不是登了高峰後,便可把其他競爭者趕走,再無競爭壓力。事實上,長江後浪推前浪。中國傳統智慧說,家無三代富,在國際經濟社會技術急劇變化、競爭惡化的環境下,能守着二、三十年的財富已經很難。無論是個人、企業或國家,可暴富也可暴貧。就連美國,人民的平均收入自六十年代至今都在減少。世界第一猶是如此,小型經濟如香港怎可以安在家中,不作努力還想長保富貴繁榮呢?

香港的所謂世界第一──貨櫃海運的榮銜已失去了,空運只有貨運不錯,客運也比不上了。空運方面還想寄望第三條跑道,不但要面對廣州和深圳會有的八條跑道,還有廣深的第二機場競爭。以香港工程拖拉、成本超高的建設,憑甚麼可在十年內保得住空運的世界第一?特別是貨源在外,也不可能靠香港傳統的歐美日航線吧。

不論是經濟總額、出口總額和科研水平,香港都遠遠落在珠三角之後。反之,香港樓價可能第一,若爆發金融危機,則可能變成負資產第一。而自由度第一,市民卻不快樂,社會經濟不發展,這樣的第一不過是美國右翼組織糊弄香港的慣技。